Po białym Variocie nadszedł czas na coś bardziej komfortowego i "dorosłego"
szukane kilka tygodni pojawiło się na otomoto - włoski niemiec, po kilku godzinach oględzin - no kupiłem 
auto służy jako typowe daily, od momentu zakupu do chwili obecnej najechane ponad 15 tyś km i nie ma na co narzekać Co będę dużo pisał... jest quattro jest funn więcej poniżej:MODEL: Audi A4 B6 Avant Quattro
SILNIK: 1.9 TDI AVF
MOC: 165KM/350Nm
MODY POD MASKA: remap by CTR Tuning
ZAWIESZENIE: seria komfort... jeszcze chwilę
UKLAD HAMULCOWY: seria 288mm przód i 256mm tył
KOLA: Zima: Ori S4 B5 Avus 17" + Nokian 225/45 Lato: Ori Q5 19" + Conti contact sport 5
NADWOZIE: seria B6 + zewn. pakiet chrom
WNETRZE: seria z klimą, el szybami, wstawki szczotkowane alu i 3 ramienna kiera
AUDIO: seria (8 głośników + woofer) + Alpine CDA-137BTi
Zmiany przeprowadzone:
Głównie bieżący serwis (rozrządy, wszystkie płyny i filtry) + kosmetyka - typu zajechane i podrapane plastiki...
Plany:
- układ hamulcowy z S4 B6 (tarcza 345mm przód i 300mm tył) -czeka już w domu
- nowe zawieszenie H&R -45mm - czeka na założenie
- wymiana dokładki tylnego zderzaka, na z wyjściem na rurki po bokach + zestaw końcówek ulter 90mm
- jak będzie mało, bądź jak się turbo wysra - FMIC + turbo CAHA zewn. chłodnica oleju + remap
- i ma dużo jeździć, jak zawsze
Foto zaraz po przyjeździe w październiku:
na zimówkach od... listopada:
takie tam kilka gratów:
