No to przyszedł czas i na mnie:)
Model: Golf mk2
Rok 1989
Silnik:seryjnie 1.8 RP ----> aktualnie 2.0 AGG z mk3
Moc: 90KM----> 115KM
Mody pod maską: Swap na 2.0 8v AGG , odmalowana komora,twarde podszybie
Zawieszenie: Gwintowane Tuning-Art
Układ hamulcowy: seria
Koła: Jakieś amelinowe kiszkendy--->Audi a8 d2 7j/16 (sprzedane)
Nadwozie:
-prawdopodobnie wersja Special
-original GL czyli szeroki zderzak, brak pakietu GTI
-5 drzwi
-wspomaganie kierownicy
-miękka deska
- pneumatyczny centralny zamek
- szyby barwione na zielono
- licznik z obrotomierzem
- regulacja wysokości fotela kierowcy
Wnętrze:
-Ori czarna skóra
-pasy z regulacją wysokości
-box na kasety
-skórzane boczki
-Elektryczne lusterka
Audio: brak
Plany:
-Doprowadzić auto do jak najlepszego stanu mechanicznego jak i wizualnego
-Koło najlepiej jakąś szeroką 16
-Usunąć wszystkie zbędne druty
-Wydech od Gti
-Elektryczne szyby
A więc od początku cały czas szukałem auta z grupy vag z lat 90;p w grę wchodziły golf mk1, mk1 cabrio, golf mk2 i jetta a2. Codzienne przeglądanie aukcji, oglądanie kilku trupów już prawie wyjazd de DE po mk1 cabrio ale ktoś sprzątnął mi go sprzed nosa. Następnie Fire&Ice na zdjęciach igła na żywo tragedia, aż w końcu wyskoczyło na allegro zielone mk2:) Po 2 tyg próbach dodzwonienia się do gościa juz myślałem że jakaś ściema ale w końcu delikwent odebrał krótka rozmowa, załatwianie lawety itp i wyjazd ok godz 21:00 , w drodze padała nam turbina w Audi którym jechaliśmy po gulfa ale jakoś dojechaliśmy na miejsce o 2:30 las ciemno jak wiadomo gdzie, latarką przyświecone linia jest silnik jakoś tam chodzi, wjazd na lawete , wykartkowane i do domu:) I tak oto stałem się posiadaczem tego ślicznego mk2 hehe:)
Kilka fotek z ogłoszenia:
Następnie wpadły tylne lampy hella GT, zderzaki poszły w kolor, gwint TA, Grill GTI na 4 lampy wraz z halogenami Hella, pranie wnętrza,polerka lakieru,sufit czarna alcantara + czarne daszki przeciwsloneczne,szeroka dokładka. Jakieś tam foty:
Czyszczenie gwintu:
Potem kupiłem koła no i oczywiście czyszczenie: (koła poszly w inne ręce)
No i tak walczyłem dalej z silnikiem,dużym spalaniem gotującym się płynem i masa innych syfów. Wymieniłem gumy tylnej belki,łączniki stabilizatora,termostat,szczęki,bębny,kable zapłonowe,linke prędkościomierza,sonde lambde,maglownice z pompą od wspomagania,oleje filtry....A golf dalej palił jak smok z Krakiem doszliśmy iż to wina podstawy wtrysku, wymienione jazdy próbne no i panewki się wysrały potem przyszedł czas na swapa:
Padło na 2.0 8v AGG z mk3, Kilka strzałów z swapowni:
I pewnie jeszcze masa rzeczy o których nie pamiętam,resztę fotek mam na telefonie postaram się później dodać, jak i te aktualne jak golf wygląda obecnie. Pozdro:)
Przymiarka Mella Arteców L 16' przod 9,tył 9,5:
Wpadło nowe aku:
Liczę na jakieś ładne kółko 
PozdraVWiam i życzę powodzenia w modzeniu 
będe śledził temat, pozdro
będę śledził co dalej się wydarzy , powodzenia i trzymam kciuki 