MODEL: Leon 1M Top Sport 2002r. (2003 pierwsza rej.)
Kraj z jakiego został ściągnięty Seat to Włochy
SILNIK: 1.9 TDi (ARL)
MOC: seryjnie 150PS i 327Nm
ZAWIESZENIE: obecnie nówka FK -50mm ponoć ,bo jakies - 20 TOP SPORT , a FK -30 sam juz niewiem ile to ma
regulowane łączniki stabilizatora z poliuretanami,
KOLA: lato: 18 Sline 225/40 / sprzedane
AUDIO: głośniki signat + zwrotnice, po nie jakiś piec z Blaupunkta
wkladka K&N - wymieniowa na zwykły filtr Manna ,bo była juz dziurawa
przyciemnione szyby wszystkie prócz czołowej
boczne kierunkowskazy black clear
aluminiowe nakładki na pedały z audi TT
aluminiowa podstopnica z audi TT
bi-xenon HID plus BLACK HELLA
dach, lotka i znaczek w grilu oklejone matą karbonową
usunięta tylna wycieraczka
dokładka przedniego zderzaka z Cupry R była ,ale sprzedałem ,bo teraz liczy sie tylko komfort
i koza w butach :brawo:to wszystko zrobił znany wam Rekin_86 to jego auto ,a przedemna był jeszcze szybki kat co miał go pół roku .
Samochód zakupiłem i na dzień dobry jade jak tylko umie żeby był idealny
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
W tej chwile leci 3 miesiąc jak mam Leona 
1. rozrząd poleciałem z górnej półki pompa HEPU paski continental conitech rolki jakas Niemiecka firma nie pamietam, ale duzo drozsza niz te Ruvenile czy jakos tak także napinacz.
2. olej Castrol EDGE 5w40
3. wszystkie filtry także paliwa wszystko z Manna z ciekawosci Filtr paliwa stary miał bity 2003 rok . czyli od nowosci WOW , filtr kabiny z knetch.
4. wycieraczki płaskie Valeo
5. nowy pojemnik na bagnet z oleju ten pomarańczowy
6. klocki i tarcze TRW komplet
7. sprzegło wysprzeglik docisk LUK , a teraz walcze z dwumasem wejdzie sachs czy musi byc luk do zestawu ?
8. rolka z napinaczem ruville i pasek klinowy z gates .
9. Poduszka skrzyni biegów Lemforder
10. Osłony przegubów ,bo popękane były . Przy tym wyciągnięty przegub wyczyszczony benzyną i smar i osłony ze spidana .
11. nowe nadkola
12. dywaniki na zimę
13. wymieniony płyn hamulcowy DOT 4
14. i kabel do OBD II plus vag com
15. Jak se przypomne co jeszcze dam znac
a to pare foteczek po umyciu Leosia
Zrobiłem konkretne umycie z zewnatrz i w srodku troszke dobrych preparatów zostało z poprzedniego auta to na coś się jeszcze przydadzą nigdy mnie nie zawiodła firma Mothers czy Meguaris .no to od srodeczka zaczne i tak mieszanie troszke do ogarniecia było na nowo obszyc cały bok fotela ,bo przetarty i syf był nie ludzki frytki kapsle po piwach po wódce totalny jakis imprezowicz tym buszował ,ale dobrze ,ze trafiło w moje rece uratowany model ARL :
myjemy na bezdotykowej pod zakazem mycia ręcznego
i suszymy reczniczkiem ,a potem sesja pod Tesco...
ładne kropelkowanie jest po tym szamponie z woskiem Carnauby nie powiem !
i trochę czasu minęło i znowu kolejna relacja ...
Przez ostatnie 2 miesiące robiłem samą mechanikę i to wszystko by auto ożyło w moich rękach .
a tutaj praca nad ryskami i dobrą polerką ,ale niestety lakier nie metalik więc cudów nie można zrobić ,ale i tak poszedłem myśle dobrze.
Maszyna lare 11 , pasta menzerna 500 gdzie nie gdzie ,a na polysk menzerna 3000 i na koniec Meguiars UC, autopolitura i jakiś wosk z marketu ,bo nie zdązyłem już zamówić finish kare 1000P Hi-Temp Paste Wax , ale w szamponie mam dobry wosk z carnauby wiec jest ok. Pare fotek odrazu przed polerką umyłem silnik z dołu i góry i nawaliłem plaku dla efektu
Taka szarość przed
Gotowy zestaw do prac ...
Kupa wypalona i cień przez jakiegoś amatorskiego lakiernika poprzedniego właściciela P2000 i jechane
I już po partactwie nic nie widać
Panowie i panie usuwajcie kupy ,bo ktoś o tym zapomniał i naprawdę poszło głęboko zostały 4 takie ukucia igłą wypalone do podkładu ...
No i efekt polerki który cieszy ryja
![]:)](./images/smilies/devil.gif)
i prezencik
Kołpaki juz maja fajne loga i pare naklejek na aucie na czasie dodam fotki . Pozdrawiam
Uploaded with ImageShack.us
