Po trzech latach pracy nad golfem
nadszedł czas na zmiany, chciałem kupić coś nowszego niekoniecznie vag, padło na volvo v40 2003 rok...
po 2 mies. jazdy stwierdziłem że to nie to i zacząłem szukać mk4 gti lub passata b5 fl oto efekt.
Silnik i skrzynia
- 1.9 TDI PD AVF 131KM 310NM
- tiptronic
Zawieszenie:
- seria
Koła:
- seria vw 17x7 + 225/45/17 Dunlop
- asa ar1 18x8 + 225/40 michelin i continental
Wnętrze i wyposażenie:
-Autoalarm
-8xAirbag
-El. szyby i lusterka
-Podgrzewane fotele
-Tempomat
-Climatronic
-Centralny zamek
-Domykanie szyb z kluczyka
-Klimatyzowany schowek
-ABS,ASR,ESP
-1/2 FIS
-Skrzynia biegów Tiptronic
-Podłokietnik przód i tył
-Schowek na okulary
-Skórzana kierownica 3-ramienna
-Uchwyty na napoje przód i tył
-Instalacja telefoniczna Nokia wraz z telefonem Nokia 6230i
-Radio CD Pioneer 4x50W
-Hak odpinany Westfalia
-Zwieszenie z regulacją wysokości (Gwintowane)
-Halogeny
-Oryginalnie przyciemnione szyby
-HID 5000K
Car-Audio:
- Radio Pioneer P4400R
- 6x głośników w serii
Plany:
- podstawowe wymiany
- zaślepienie EGR
- kit/gwint/air ride
?....na razie tyle
kilka fotek:
[
EGR zaślepiony
oczywiście podstawowe wymiany: Motul 5w40 filtry mann , rozrząd, oczywiście wahacze
troszkę ładniejsze koło ASA Revolution AR1 18x8 + opony 225/40/18
gwint
w końcu kupiłem jakiś gwint, z fk highsport nie wyszło za dobrze, to co na zdjęciach w rzeczywistości okazało się złomem... okazyjnie kupiłem 1,75 kompletu zawieszenia
myślę że coś się z tego złoży 
nowe dekielki własnej produkcji
Gwint lezy całkiem dobrze i auto widać ze zadbane 
