Witam!Prezentuje Wam swoje autko ktorego dosc długo poszukiwałem i jakos sie udało!Jest to oryginalna wersja G60 ktora utrzymała sie w tym stanie tylko ze wzgledu na to ze posiadał ja jeden własciciel przez 17 lat.Auto jezdziło przez cały czas we Włoszech i w chwili kupna legitymowało sie przebiegiem 79tys km!Golfik pod wzgledem blacharskim jest takim jak wyjechał z fabryki a lakierowany był tylko jeden przedni błotnik.Ogolnie auto w chwili kupna posiadało lampy od Jetty i jakies smieszne Clary z tyłu ale wszystko zostało doprowadzone do oryginału.Posiada koła BBS RS i z zewnatrz jak i wewnatrz wszystko jest zachowane w oryginalnym stanie.Auto posiada pełna elektryke i klimatyzacje.W tej chwili przebieg wynosi 90 tys km a Golf gdyz jest tylko do weekendowej i zlotowej jazdy.
Plany???Jezdzic jak najmniej i niech rosnie na wartosci
MODEL: Golf G60 rok prod.1991
SILNIK:1.8PG
MOC: Obecnie 180KM 240NM
MODY POD MASKA: Mniejsze kólko na kompresorze 68mm,chip SLS
ZAWIESZENIE: gwint
UKLAD HAMULCOWY:seria 280mm
KOLA:BBS RS 008 plus dystanse 30mm przód 25mm tył.Opony 4x195 40 16 TOYO
NADWOZIE: 100% fabryka
WNETRZE: 100% fabryka,KLIMATYZACJA,ABS ,CENTRALNY ZAMEK,EL.SZYBYx4,WSPOMAGANIE KIEROWNICY,SKORZANA KIEROWNICA,EL.LUSTERKA
AUDIO: radio alpina w bagazniku jakas skrzynka i wzmazniacz jest ale nie wiem nawet jaki
ZMIANY PRZEPROWADZONE: Auto kupiłem z tzw Clarami i Jetta frontem.Wszytsko odratowane i na ten sezon czyli 2012 zmieniłem koła z BBS RM na BBS RS.Nastepna zmiana jaka kiedys przeprowadze bedzie najwyzej powrót do pełnego oryginału!
PLANY:utrzymac w tym stanie co jest
Auto w chwili kupna wygladało tak lecz po powrocie do domu od razu zaczeło sie rozbieranie
Po pierwszym sezonie zatarła mi sie sprezarka od klimatyzacji i przy okazji zregenerowałem kompresor
Sezon 2011
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Sezon 2012 nizej i szerzej
Jakie rozmiary ma ten RS? Oryginalnie, czy coś poszerzone? Nawiert był czy dystanse ze zmianą rozstawu?
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")