Witam,

MODEL Volkswagen Jetta A2
SILNIK: 1.6 TDiC
MOC: ok 120KM
MODY POD MASKA: Stalowa uszczelka pod głowicą, pompa wtryskowa 11,wtryski SD261, doładowanie 1,5BAR, IC w zderzaku...
ZAWIESZENIE: Gwintowane zawieszenie FK
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: Phaeton Winterfelgen 7,5Jx16 ET35, dystanse 20mm, opony Nankang 165/40/16
NADWOZIE: Chodziło o zachowanie czarno-czerwonej stylistyki, blenda USA, obrysówki, resztę przedstawiają zdjęcia
WNETRZE: Kubełkowe, welurowe fotele, Raid HP30, gałka zmiany biegów KAMEI.
AUDIO: Sony+ JBL+ INFINITY

PLANY: W przyszłości nowy lakier LY3D, AIRRIDE, VR6, BBS RS...

Bardzo fajnie to wygląda
Teraz już wiem,że czerwone auto z czerwonym kołem może wyglądać idealnie

bardzo przyjemna Jett'ka co do BBS niedługo każde auto kultowe będzie je miało lepiej czasem coś innego założyć co będzie się z tłumu wyróżniać powodzenia w modach !

Ciężko jest znaleść coś takiego co nie miał by nikt^^ Phaetony się udały bo na Nysie nie widziałem żadnego samochodu na tych kołach tak samo na Bielawie, na Rothen może z 2 samochody, nie mówiąc już o czerwonej Jetce na czerwonych kołach . Ale jednak BBS to klasyka i nawet założone do jakiegoś szprota będą robiły konkretny efekt!:)

Ciekawa Jetta Mnie najbardziej interesują mody pod maską I jak odczucia z jazdy z taką mocą? Seryjny SB daje radę a taki, który ma 40 koni więcej.. Napisz coś więcej

No a więc tak: odczucia z jazdy są całkiem wporządku, ma się banana na ryju kiedy objeżdżasz Vectre 2.5V6, albo Passata B5FL 130 na pompowtrskach:) Sprawa jest tego typu że dół silnika jest w dobrej kondycji, po sciągnięciu głowicy przez naszego Brzeskiego "MAGIKA OD DIEZLI" jego oczom ukazał się piękny blok bez progów. Głowica poszła do szlifu wleciała stalowa uszczelka pod "czapkę" i zaczeło się robić fajnie. Poźniej tłokorozdzielacz z tdi'ka 11mm, podkręcenie turbo na 1,5bar'a i IC przed zderzak, wtryski, przelot. Po długich korektach śrubokrętem płaskim i 13 jest to co jest:) Fakt że Jetka "trochę" kopci, ale czy to ważne?:)

Diesel musi kopcić Masz jakiś filmik jak to chodzi na przelocie?

"diesel nie benzyna"jetta dokładnie oblukana,nawet prąd pożyczałem i widac że silnik lala.zadbana sztuka!oby tak dalej,ale po co ten vr6 to ja nie rozumiem?

''chido"- wiadomo że musi kopcić, mój to robi aż za nad to:) Niestety nie mam filmiku jak warczy na wolnym, ale jest w miarę cichy:) Turbo go wycisza:)
"arturlax"- "mam diesla nie benzyne" i przez to mam "trochę dźwięku w uszach" a tak nawiasem mówiąć, VR6 it's Classic!

O ty "zazdrośniku" dźwięk musi być rozpowszechniający się na nizinie gumiśnej więc no vr6 no fan na wilidż

Jetta widziana w Rothen i trafia w moje gusta...jest dobrze, a z tego co czytałem będzie jeszcze lepiej także życzę powodzenia

Nawet z diezlem są fani na wilidż i w siti w sumie też^^