MODEL: Passat B5 1999r
SILNIK: 2,5 V6 TDI
MOC: 150km
MODY POD MASKA: Seria
ZAWIESZENIE: Seria
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: 17x7,5" 225/45r17
NADWOZIE: Seria na ciemnych szybach, ze słabo poskładanym przodem.
WNETRZE: Seria na stickerze, 4xel. szyby; 4xair bag; podgrzewane siedzenia przód; elektryczne, podgrzewane lustra; CLIMAtronic.
AUDIO: Seria

Zmiany przeprowadzone: Na razie tylko sticker we wnętrzu oraz ciemne szyby.

Plany: Gwint lub 40/40. Zmiana felg na 18" z rantem. Doprowadzenie do blacharskiego ideału. Dobre nagłośnienie.

Siema, Siema.
Nie dawno zamieniłem A4 B5 1,8T na Passata B5 2,5 V6 TDI w automacie.
Wybór moim zdaniem dobry, pasek przynajmniej w kombi. Przydaje mi się to akurat dość często.
Gdyby nie słabo poskładany przód to wizualnie piękny, bity był w przód i ktoś nie przyłożył się do spasowania oraz lakierowania elementów. Przebieg licznikowy 266tyś, realny myślę że razy dwa; patrząc na wytarcie kierownicy.

Wszystko było by dobrze jak by nie ten przód chociaż i tak nie jest tragicznie parząc po zdjęciu kupuj gwint i zapraszam do garażu.

Nuda jest złym doradcą co do estetyki.