MODEL:Golf Mk1 Diesel Votex
SILNIK: 1.6 D SWAP 2.0 16v ABF
MOC: sie okaże
MODY POD MASKA:
SWAP ABF 2.0 16v
wydech 2,5 cala na 2 tłumikach RM-motors,
dolot K&N
program by Wąski Genowefa Garage (odcinka przesunięta na 7200rmp)
polerowany kolektor
ZAWIESZENIE:
Gwint TA-techniks
UKŁAD HAMULCOWY:
SWAP hebli z Golf Mk3 GTI ABF
przód 280mm tarcza, tył 232mm tarcza
KOLA:
BBS RM naciągnięte opony NANKANG 165/50R15
NADWOZIE:
chromowane klamki
uszczelki z klinem przedniej i tylnej szyby
chromowane ramiona wycieraczek
listwy chrom
grill chrom
lampy przód i tył dymione
WNĘTRZE:
- 3 dodatkowe gajgerki (ciśnienie oleju , obrotomierz , zegarek ) VDO
- siedzenia pół kubełki
- kierownica VOTEX
- zegary z MFA
AUDIO:
Radio Blaupunkt oryginał z 1978 roku
Założenia mojego projektu są takie: MK1 w kolorze czarnym z chromami .
Długo szukałem Mk1 w przyzwoitym stanie tzn. żeby np. nie miał spawanych kielichów
, jednak nic nieudała się znaleźć w przystępnej cenie. Az tu pewnego razu można powiedzieć że sam przyjechał do mnie egzemplarz który miał trafić w niedalekiej przyszłości na złom, w zasadzie bez zastanowienia kupiłem go dosłownie za grosze , w pierwszym zamyśle miał być jako dawca na części . Jednak po dokładnych oględzinach okazało się ze jest najlepszy z wszystkich Mk1 których do tej pory udało mi się oglądać (cała nie ruszona ,podłoga, kielichy, podłużnice,progi, jedyne czym było się trzeba zająć to wspawać repera-turki z tyłu i wymienić błotnik lewy przedni) Więc mimo tego że w pierwszym zamyśle miałem wersje trzy drzwiową ,postanowiłem że to właśnie ten Mk1 będzie bazą mojego projektu mimo tego że 5D.
Golfik ma parę rarytasu jakimi są dodatkowe 3 zegary w środkowej konsoli , kierownica Votexa , chromowane listwy na progach , chromowane listwy drzwi...
Autko pomalowane podkładem (6 warstw ) oraz zabezpieczone przed korozją , na dniach powinien być już pomalowany kolorem bazowym czarna perełka z audi R8 :food:
Został wyjęty silnik i skrzynia aby było można pomalować komorę silnika
Środki oraz komora silnika już w kolorze SIDEBLADE EXTER PHANTOMSCHWARZ EFFECT paleta AUDI R8
Zderzaki z VW Rabbit Mk1 USA na razie są takie ale pewnie w wersji finalnej będą z wersji europejskiej żeby pasowały do koncepcji .
Chromowane klameczki do wersji 5d
Golfik w kolorze
Silnik umyty czeka na montaż na razie musi wystarczyć 1.6d
Siedzenia wróciły od tapicera
Gwint
BBS RM
Auto jeszcze nie do końca poskładane ale już cieszy
Wnętrze
Kierownica Votex
VDO
Car Audio Blaupunkt ESSEN
Stary 1.6d
Dawca Mk3 GTI
Silnik dostał nowe części, zestaw sprzęgła, rozrząd, koło wałka rozrządy, koło pompy wody, pompę wody, pasek wielokilnowy, uszczelniacze ....
SWAP zakończony 2.0 16v ABF docinka 7200rmp
MFA i zegar od silnika benzynowego
Wydech przelot 2,5 cala RM-Motors
SWAP hebli przód 280mm tarcza, tył 232mm tarcza
Pompka paliwowa od 1,8 DX 6'barowa
Zbieramy graty do dolotu : Filtr K&N
Filterek silniczka krokowego K&N
Rozpórka przednia dolna
Nowe zderzaki
Jeszcze nie przykręcone ale jak tyko będzie chwila 
Dziadek
0-100km/h
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FyJkJKZfSzg&feature=youtu.be[/youtube]
Wielkie podziękowania dla ekipy z GenowefaGarage, za pomoc przy projekcie
kej: http://genowefagarage.pl/
KUPIE :
-chromowane zderzaki wersja EU
-uszczelki szyb drzwi na klin wraz z chromowanymi ramkami
-lusterka chromowane
-chromowane ramiona wycieraczek przedniej szyby
na jakim jesteś etapie ze swapem.. ? Opona mogła by być 165/45 
