Chciałbym przedstawic mojego VW
MODEL: VW Polo 6n2 GTI
SILNIK: seria 1.6 16V ARC + wydech polo 1.4TDI
MOC: według fabryki 125 KM/152Nm
MODY POD MASKA: Brak modów jak narazie
ZAWIESZENIE: gwint raceland + rozpórka przód Homemade
UKLAD HAMULCOWY: Seryjne 256 mm tarcze przód 232mm tył, klocki Ferrodo
KOLA: BBS z golfa GT 15 6j et45; opony 195/45/15; Replika Audi S-Line RS4 16x7j z oponą 165/45/16
NADWOZIE: 3D; Poszerzone tylne nadkola; pozatym seria gti
WNETRZE: Praktycznie seria GTI; fotele półkubły + czerwone wstawki
AUDIO: Clarion CZ200+ Kenwood KAC 846 + Infinity REF6530CS; drzwi wygłuszone GMS 04 + GMS 02
Zmiany przeprowadzone:
- pomalowany grill ( coś na styl polo 9N3 GTI)
- zawieszenie gwintowane Raceland
- wygłuszone drzwi + zmiana audio
- wypolerowane lampy przód
- doprowadzenie wnętrza do serii GTI
- pomalowane rączki drzwi strukturą Boll’a
- poprawione malowanie zacisków hamulcowych na czerwono
- wyprana tapicerka
- zmiana koncówki wydechowej
Plany:
- sporo
Auto kupiłem we wrześniu 2010r we Wrocławiu. Jestem zadowolony z samochodu i mam plan żeby nie sprzedawać go
ale jeszcze dużo roboty, żeby doprowadzić do stanu igła:D Trochę zdjęć:D
Auto w sumie zaraz jak kupiłem
Pomalowany grill:D
Pomalowane uchwyty drzwiowe strukturą Boll’a
Renowacja kloszy lamp
Zmiana końcówki wydechowej
Stara
Nowa
Przegląd odmy + wymiana oleju i prawie - wszystkich filtrów
Operacja gwint + malowanie zacisków hamulcowych
A tak siadł:D Opony nie pozwoliły niżej zejść:D
Zmiany we wnętrzu – Nowa gałka biegów ori gti + mała renowacja(dziwne że komuś podobała się inna)
Pranie tapicerki:D
Zmiany audio
Infinity REF6530CS
wzmacniacz
Kabelki
I kilka zdjęć polówki
Nie wiele się dzieje oprócz bieżących napraw, ale jakieś drobiazgi się gromadzą:D
W styczniu wymieniona rolka napinajaca paska wielorowkowego + wymienione łozyska alternatora.
Przy okazji poczyściłem trochę obudowę alternatora.
Dokupiłem zderzak w kolorze
Halogeny w zderzak, zamienniki TYC.
Antenka ori
Dywany do wnętrza, wyczyszczone prawie jak nowe:D
Denerwowało mnie już otwieranie z klucza auta, więc domontowałem sobie sterownik centralnego
Zanabyłem też trochę kosmetyków do auta. Jak się zrobi cieplej to będe coś działał :beach:
Narazie w fazie "robi się" jest rozpórka na przód. Narazie mam tylko mocowania do kielichów, ale znajde trochę czasu to i resztę się dorobi :cool2:
Mam jeszcze plan dorobienia rozpórki dolnej i może kiedyś coś na tył wskoczy:D
Znalazłem czas na zrobienie i poprawienie rozpórki.
Jak narazie leży w garażu i czeka na montaż.
Tak wygląda na aucie, w sumie jeszcze nie pomalowana do końca, przed poprawkami
Wpadły też czerwone pasy :cool2:
No i w ostatnim czasie licznik nakręcił okrągłą liczbę
Zakupiłem też felgi, prawdopodobnie na przyszły rok
. Felgi to repliki Sline o parametrach 7x16 ET ok 35. Myślę żę z oponą 165/45/16 + dystans... jakoś się to spasuje na aucie:DCo prawda wizualnie wyglądają niezbyt dobrze(zadrapania itp), ale i tak będą malowane
Polo dostało tłumik środkowy i końcowy z Polo 1.4 TDI, aby trochę przyciszyć wydech we wnętrzu, bo w czasie jazdy robił się już wkurzający.
Po pierwszych jazdach jest trochę ciszej, nie buczy tak :cool2:
I zamontowany na aucie
Wymieniłem świece zapłonowe oraz przewody wyskokiego napięcia. Świece firmy NGK, a przewody Bremi.
Po prawie roku leżakowania w garażu zamontowałem zrobioną rozpórkę na przód
Po pierwszych kilometrach mam wrażenie jakby plastiki w środku mniej trzeszczały
Powiększył się też zestaw kosmetyków dla polo i nie tylko :jester:
W międzyczasie obiłem materiałem tylne oparcia :blind:
Roboty w sumie niewiele,a zaraz lepiej wygląda :grin:
Z początkiem lipca auto odwiedziło lakiernika
dostało nowy lakier na paru elementach. Teraz bynajmniej nie ma wstydu z rdzą na błotnikach i dziurą na wydech w zderzaku.Korzystając z wolnego czasu wyczyściłem cały środek środkiem do prania tapicerki Nielsen Nap Low Foam. Plastiki umyte APC i na to Poorboys Natural Look.
Efekt na boczku drzwi(po prawej PB NL, po lewej czysty materiał):
Jakość słaba ale pod ręką miałem tylko telefon
.Pomalowałem też elementy zawieszenia na których pojawiła się rdza. Oczywiście wcześniej wszystko wyczyszczone szczotką drucianą, a na to hammerait.
Udało mi się ruszyć gwint po 2 latach nieużywania. Smar miedziowy jednak robi swoje
Wpadło też wygłuszenie maski
Znajmomy ogarnął mi także dystanse na przód 17 mm i tył 26 mm :cool2:
Udało mi się w końcu odświeżyć lakier polerką. Pasty Menzerna FG500, IP2500, FF3000 na padach flexipads. Jak na pierwsze podejśćie do tematu jest ok
Wrzucam parę fotek z dystansami i trochę skręconym gwintem :grin:
Tu już bez dystansu z przodu
Dystanse na tyle są nawet spoko
ki: ale z przodu wypierdzieliłem je po 1 dniu... z powodu obcierania o ranty błotników.. Nie chcę zaklepywać rantów itp...także dystans z przodu out..Na koniec dodaję parę świeżych zdjęć w lepszej jakości
Narazie tyle w temacie. Planów co do auta jest jeszcze dużo i są powoli realizowane
![:]](./images/smilies/splash.gif)
