Wymarzone auto w końcu trafiło w moje ręce, grzałem się na niego od dawna, w końcu udało się go kupić
Auto zbudowane przez KrzyśkaVR6 w 2007 roku, zanim trafiło do mnie przygarnął je Ernest, który nacieszył się nim pół roku.
W moich łapkach od 23.10.2011
Pogrubione modyfikacje to moje dzieło
Auto:
- Volkswagen Golf III Cabriolet 94'
Wyposażenie:
-Regulacja kierownicy
-MFA
-El. szyby, lusterka
-Podgrzewana tylna szyba
-1x Airbag
-ABS
Silnik:
- Swap 2.8 VR6
- Filtr z airboxem i dolot SIMOTA
- Wydech przelotowy z kwasówki 70mm + kolektor 6-2-1 TaTechnix
- Tłumik końcowy i środkowy Remus (kwas)
Zawieszenie:
- Gwint KW V1
- 4x wentylowane tarcze 288mm Zimmermann + klocki EBC Greenstuff
Koła:
- Artec Edition L 2tlg 17x8
- Yokohama S-Drive 195/40
- Nankang AS2 195/40
Zmiany we wnętrzu:
- Całe wnętrze połączenie czarnej skóry i fioletowej alcantary
- Czerwone pasy XX Jahre
- Fotele Recaro
- 2 schowki
- Gałka XX Jahre
- Kierownica Raid SilberPfeil
- Rygle Wolfsburg Edition
- Nowy alarm
- Dywaniki Wolfsburg Edition
- Pedały Audi TT
- Wiatrołap
- Głośniki w tylnych boczkach
- Liczniki przerobione według własnego pomysłu
- Zabudowa bagażnika w czarnej alcantarze
Zmiany Car-Audio:
- Radio CD Sony
- Wygłuszenie kabiny i bagażnika
- Wzmacniacz Blaupunkt
- Skrzynia basowa w subwooferem Audiobahn
- 8 głośników w kabinie (2x tweetery MacAudio, 2x woofery Pioneer, 2x średnie OEM, 2x tweetery OEM)
Zmiany Zewnętrzne:
- Front z Mk4 Cabrio
- Xenon BOSCH polakierowany na czarno
- Półgładka klapa, zderzak przedni
- Klamki Audi
- Grill bez znaczka
- Nowy dach
- Lakier Honda ROOT BEER METALLIC
- Nadkola poszerzone i zaklepane
- Zaślepki Wolfsburg Edition
- Lusterka Mk4 Cabrio
- Wywalone akcenty Porsche
- Lampy Tylne HELLA MAGIC COLOURS RED
- Schowanie przetwornic xenonu
Plany:
- Tylny zderzak + klapa USA (in progress...)
- Przedni zderzak z listwą USA i białymi obrysówkami (in progress...)
- Grill ze znaczkiem (in progress...)
- Lusterko pasażera od anglika (in progress...)
- Białe kierunkowskazy (in progress...)
- Kierownica MOMO Team 280mm z rozpinką (in progress...)
- Elementy plastikowe we wnętrzu pokryte prawdziwym karbonem (in progress...)
- Metalizacja lamp przednich (in progress...)
- AirRide (koniec sezonu 2013)
- Wywóz auta do Genowefa Garage, średni clean look, ponowne malowanie komory, ogarnięta ściana grodziowa (zima 2013/14)
- Dobre koło 16x9 - BBS RF, TH Line, Modern Line, Rotiform BLQ, Rotiform NUE, OZ Futura (zima 2013/14)
- Reszta wyjdzie w praniu
Historia auta w wielkim skrócie:
Felgi w garażu:
Oponki:
Zaraz po przyjeździe:
Wyczyszczony i ogarnięty:
Przymiarka koła:
Szukanie wycieku:
Hella RED:
Modyfikacje licznika:
Wypolerowane ranty, skompletowane graty:
Rotory w kolorze:
Akcja usuwanie dziury w grillu:
Skręcanie felg:
Ostatnia przymiarka:
Before & After:
Wreszcie na kołach:
Dekiel homemade:
Art GT:
Z dupowozem:
Film:
Świeże foto:
Zabawa z CA:
Działkowo:
Kilka fotek z Eventu:
STS Tuning Show 2012:
Nowa opona na przód, Yokohama S-Drive 194/40:
Jakieś tam foty na nowych oponach:
Nadkola już przetarte na wylot, może niedługo przestanie trzeć
Trzeba kupić odboje i tył opuścić z centymetr 
SilberPfeil out:
Pokrywa in progress...
US tylna część ciała:
Pokrywa ze znaczkiem do zrobienia od nowa...
Momo odnowione, można zakładać:
Dawca wnęki US:
Zderzakomody:
Powodzenia w pracach i bierz sie do roboty 
![:]](./images/smilies/splash.gif)
znajdź tylny zderzak a'la mk4 i bedzie git 
