Witam wszystkich od zawsze chcialem miec swojego wlasnego VW
no i mam 
na poczatku mial byc Golfa mkI GTI na lekkiej glebie i z kilkoma bajerami lecz dzien przed ogledzinami pokazalo sie polo wiec chwycilem za telefon i zadzwonilem, pojechalem , kupilem wiec moje autko to:MODEL: Volkswagen Polo G40
SILNIK: 1272 cm3 8V
MOC: 113KM+
MODY POD MASKA:
- wtryskiwacze G60 (0 280 150 905)
- zewnętrzna pompa paliwa Walbro GSL392
- adapter pod regulator paliwa Epytec
- swiece bosch w4dp0
- wyczynowy regulator cisnienia paliwa z manometrem
- kolko kompresora 68mm
- chip bar-tek rs2
- przepustnica rozwiercona RS
- regeneracja G lader-a
- rozwiert G ladera RS
- wklad filtra K&N
- usunieta zwezka z obudowy filtra powietrza
- przelot wydech
- rozporka kielichow
- silnik pomalowany na czerwony
- skrzynia pomalowana na czarno
ZAWIESZENIE:
- kit Ta-Technix
- nowe wahacze
- nowe drazki kierownicze
- lozyska
- gumy przegobow
UKLAD HAMULCOWY:
- nacinane, nawiercane, wentylowane tarcze Mikoda GT
- klocki ATE
- plyn o podwyzszonej temp wrzenia ATE
KOLA:
- STEFFAN BCW 14x7/8
- 4x Continental ContiSportContact 195/40/14
NADWOZIE:
- pakiet G40
- tylna klapa bez wycieraczki
- biale boczne i przednie kierunki
- tylna prawa lampa z anglika
- smoked lamp przod
- znaczek supercharged na klapie
WNETRZE:
- kierownica Raid(JOM) 30cm
- pasy szelkowe Schroth
- pakiet g40 (calos czarna)
- skorzany mieszek zmiany biegow
- galka zmiany biagow audi S-line
- pomaranczowe wskazowki zegarow
- podswietlenie zegarow oraz panelu nawiewu na niebiesko
- znaczki VW na regulacji lusterek
Wyposazenie:
- szyber dach
- licznik z obrotomierzem oraz zegarkiem
WYMIENIONO TEZ:
- kpl sprzegla
- nowe paski do G oraz alternatora
- wezyki doplyw oraz odplyw z G
- gumy cisnieniowe z G
- puduszke skrzyni biegow
- glowny krociec wody
- uszczelke pokrywy zaworow
- kable zaplonowe
- palec
- kopolka
- czujnik temp wody
- prawy parapet tyl
- olej skrzyni biegow
- olej oraz
- plyn chlodniczy
- filtr oleju
- filtr paliwa
- cewka zaplonowa
- akumulator
- tylne szmaty nadkoli na czarne
- popielniczke
- i troche innych dupereli
Co czeka obecnie na motaz:
- gwint na tyl
- halogeny
- koncowy wydech
- tylna rozporka miedzy kielichami
- hamulce na tyl golf II gti
NAJBLIZSZE PLANY :
- rozwiert i poler kanalow dolotowych w glowicy
- kolektory wydechowe, oraz przelot na nowo N grupa
- nowy ic wraz z calym dolotem
- nowe zderzaki
- zegar temp oleju
- zegar doladowania
- poliuretany
- chlodnica oleju
- blacharka, lakierek
Fotki auta:
Jak narazie tyle niebawem bedzie wiecej
:
:
:
bardzo fajny efekt..
musze poprawic styki masy juz to robilem kiedys ale nie przylozylem sie i znowu gdzies cos nie styka