MODEL:Volkswagen Passat b4 Pacyfic
SILNIK:1.9 1Z+
MOC: ~120
MODY POD MASKA:turbo k14 na kolektorze z 1.6td,usunięty egr
ZAWIESZENIE:gwint H&R
UKLAD HAMULCOWY:seria
KOLA:
7,5/16 165/45 9/16 195/45 Borbet A
- 7/15" et13
NADWOZIE:
- seryjne bez oznaczeń,ciemny front
WNETRZE:
- seryjne
- climatronic,przednie szyby w prądzie,lusterka el,grzane
- skórzana kierownica
AUDIO:
- radio LG reszta seria
Zmiany przeprowadzone:
- dymione boczne kierunki
- gwint
- smoked front
- usunięte oznaczenia
- zmienione turbo
- dystanse 4x2cm,na tyl pod czop+negatyw
-odrestaurowana skórzana kierownica
Plany:
ma ładnie wyglądać



Zacząłem od wymiany filtrów powietrza i kabinowego...

Przy okazji pierwszy detal...

Koło pasowe z tłumikiem drgań,stare było w dwóch częściach...

Chłodnica ciekła,więc kupiłem nową...

Trzeba było trochę powalczyć,żeby nie ruszać klimy ale udało się...

Wielkie dzięki dla Marcina za cierpliwość i pomoc w ogarnianiu parcha

Filtr paliwa...

Podobno na oleju było zrobione 3tys ale profilaktycznie wymieniłem...

Dobra przekładnia kierownicza i układ zalany nowym płynem


Gwint H&R i nowe poduchy

Nowe koło po piaskowaniu i malowaniu proszkiem

Tuleje tylnej belki

rozrząd i nowy pas przedni

Sworznie i większe turbo k14

Borbet A dystance po 2cm na koło i negatyw z tył

Poducha padła


2012
Meyle HD

Napinacz miał dość wpadł nowy Febi

Na chłodnicę uważaj - ja zmieniałem na nissensa i miałem problem z wypadaniem dolnego węża. W końcu to zaspawałem i mam nadzieję, że to koniec problemów.

Pierwszy detal ciekawy. Mam jeden taki bolec bez plastiku i drzwi ciężko się zamykają. Ile takie fanty kosztują? To jest ori?

Wyposażenie chyba też nie najgorsze - climatronic, elektryka szyb...

Powodzenia! Zapraszam do klubu Passata

zapalniczka na szlugi kozak rodem z tesco

fajnie ze poszedłes w b4

sision to była jedyna sensowna opcja,ori ponad 1000zł.A z dolnym wężem też był problem,żeby zaskoczył.Musze to sprawdzić przy okazji czy siedzi jak trzeba.
Bolec to koszt paru zł,nie jest to ori,jak sie wytrze to pomyśle nad ori.
eurosss już jest taka jak trzeba

Jest i on Kto jak kto, ale Ty napewno juz go wyprowadzisz na "ludzi". Potencjal i wypas ma na dobry poczatek

Ori chłodnica 1000zł? to co to za firma. Ja miałem ori Valeo włożoną, nalepka się nawet zgadzała z datami. A Valeo kosztowało jakieś 300zł, Nissensa kupiłem za 270.

sision Chłopaki w serwisie mi tak powiedzieli jak ustalałem numer.A co do samej firmy to ponoć reklamacje i tak na wszystkie są bez wyjątku
sagano88 powoli do przodu

wreszcie temat załozyłeś , w Twoich rękach o paska możemy być spokojni bo doprowadzisz go do stanu używalności
pozdro

nastepny passat , powodzenia w doprowadzaniu do stanu używalnosci

powiedz mi tylko że te koła to nie jest Twój pomysł przecież ten kolor do niczego nie pasuje ... wogóle co to za moda na pstrokacizne , weź to pomaluj tradycyjnie lub wypoleruj a wizerunek bardzo się poprawi

baza dobra ale te kolorowe koła są naprawde lipa,pakuj jakies dobre koło i gwint bo narazie to niema co oglądać

dobry wybór dupowozu, b4 to solidna gablota


pozdro.

auto ze wsi obok.oglądałem je jak było u poprzedniego właściciela.z wyglądu calkiem przyzwoicie wyglądało.jakie plany na koło i zawias??

Dzięki za dobre słowo chłopaki
Koło to niestety wymysł poprzedniego właściciela.Z zewnątrz tragedii nie było,ale co chwile wychodzą jakieś nowości nawet zbieżności nie ma ustawionej.
Został mi do wymiany drążek,ogarnięcie skrzyni bo jedynka ciężko wchodzi,rozrząd i wtedy wpadnie gwint i 16cali pod warunkiem,że po drodze jeszcze się coś nie sypnie

Ładny Passacik, znajome mi to autko jest Czekamy na na mody i powodzenia.