MODEL: Volkswagen Passat B5(3B) Sedan
SILNIK: AFN 1.9TDI
MOC: 110KM @ 235Nm / aktualnie ~165KM @ 350Nm
MODY POD MASKA: Wtryski 0.216, Turbo BRD, Wycięty katalizator, EGR zaślepiony, FMIC, filtr powietrza PIPERCROSS, Chip
ZAWIESZENIE: Kit Springi Weitec, Amortyzatory MTS
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: Audi A8 18" 8J et43 opony KUMHO ECSTA SPT 215/40
NADWOZIE:
-Reflektory DEPO black z Angel eyes
-Migacze boczne Black clear Sonar
- montaż Hid - japoński - 6000K (światła mijania)
- montaż Hid - japoński - 5000K (światła drogowe)
- logo VW na grillu w czarnym Macie
WNETRZE:
-zmieniona kierownica na trójramienną
-zmienione zegary na FL z zmienionym podświetleniem w stylu nowych Audi
-negatyw klimatronica
-wskaźnik doładowania turbo
-reszta seria:
- kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach
- tapicerka welur
- wspomaganie kierownicy
- system ABS
- komputer pokladowy
- tempomat
- podłokietniki (przód i tył)
- 3x gniazdo zapalniczki
- elektrycznie regulowane lusterka
- elektryczne podgrzewanie lusterek
- 4x airbag (kierowca, pasażer, poduszki boczne)
- 4x elektryczne szyby
- centralny zamek
- klimatyzacja Climatronic
- klimatyzowany schowek
AUDIO:
-Clarion FZ-409
- pilot na kierownice Clarion RCB-147
- instalacja CarAudio (Sinuslive kable sygnałowe, zasilające i głośnikowe Noname)
- Skrzynia JL Audio + piec SinusLive SLA 1500
- 4x głośniki w drzwiach JVC+tweeter na wzmacniaczu Blaupunkta
Zmiany przeprowadzone:
Plany:
- czarna podsufitka wraz z wszystkimi uchwytami itp
- cały komplet czarnej skóry (bez alcantary)
- skrócenie i wymiana gałki zmiany biegów
- airide
- zmiana tylnych lamp na całe czerwone
- pompa wtryskowa 12 z Fiata Ducato
- sprzęgło z 1Z + customowa tarcza
Dokonane zmiany:
-wszystko co zostało wyżej wymienione i odbiega od serii
sory za ot ale nie mogłem sie powstrzymać:D
(Coś dla nocnych marków)
