Witam, opiszę swoje autko, którego właśnie przeprowadzam reanimację
Auto: Golf MK1 Cabrio
Silnik: (DX) 1.8 112 KM/ 82 kW (w serii)
MODEL: MK1 CABRIO
SILNIK: 1.8 DX
MOC: w serii miał 112 KM/ 82 kW
MODY POD MASKA: Nie wiem co znaczy mody???
ZAWIESZENIE: Prawdopodobnie zostawię seryjne
UKŁAD HAMULCOWY: Tył seria/ przód Nawiercane tarcze i klocki Ferrodo
KOLA: 14 '' / opony Toyo 195/45 R14
NADWOZIE: Seria
WNĘTRZE: Seria/ deska & konsola flokowana
AUDIO: Na szczęście brak, zbędne kilogramy.
Zmiany przeprowadzone:
a. Naprawa i konserwacja podwozia
b. Renowacja lakieru
c. Modyfikacja przedniego układu hamulcowego
d. Zmiana felg z 15'' na 14'', opony Toyo Proxes, zawias chyba zostawie w spokoju
e. Remont i modyfikacja silnika w celu podniesienia mocy:
- modyfikacja układu wydechowego
- modyfikacja koła zamachowego
- modyfikacja głowicy
- wyważanie elektroniczne układu korbowego
f. Wymiana elementów nadwozia na oryginalne i właściwe, które powinny znajdować się w aucie z tego rocznika.
Plany:
Sprzedaż auta w lato
W dniu zakupu auto wygladało tak:
Stajl:
- 10 diodoneonów w podwoziu
- Atrapa wylakierowana srebrzanką
- Zderzaki wylakierowane srebrzanką
- Pas przedni i tylni wylakierowany srebrzanką
- Nadkola wylakierowane srebranką i przyklejone na butapren
- Alunaklepka na wlew paliwa, nacinana bo na listwę nachodziła.
- Niebieskie diody we wnętrzu układu wydechowego biggrin.gif ...dające 50 KM więcej... smile.gif
- Wnętrze -masakra, wszystko do poprawki, w podświetleniu znów niebieskie diody
- Poprzewiercane listwy przykręcone na wkręty, żeby nie odpadły
- Lampy tył ylakierowane czarnym matem czy czymś podobnym
...i jeszcze kilka kwiatków...
