MODEL: T4
SILNIK: 1,9 td ABL - swap 2,5 tdi ACV
MOC: 68km - po swapie 102
MODY POD MASKA: wtryskiwacze oraz pompa z wersji 151km (AXG), zmiana mapy, skrzynia od AXG
ZAWIESZENIE: przód seria opuszczona 5cm, tył Ta-Technix -5cm
UKLAD HAMULCOWY: przod seria, tył dołożona tarcza
KOLA: ASA BBS 17' , szer. 8' + dystans tył
NADWOZIE: zmiana lakieru na perłe, przyciemnione szyby, oklejone słupki
WNETRZE: cały środek skóra z wersji business , barek
AUDIO: radio JVC KD-AVX40, głośniki blaupunkt
Witam, chce przedstawic Wam moją perełke. Wcześniej była to zwykła , biała t4 , 1,9 - baaardzo wolna. Z czasem włożyłem do niej środek multivana - niestety nie mam fotek . Jezdziłem nia tak jakis czas aż miałem jej dość i sprzedałem ja mojemu dobremu znajomemu... (zachorowałem na moim zdaniem pieknego opla - calibre, ale taką prawdziwa, ze smakiem a nie z toną laminatow...ale nie o tym aucie mowa w temacie ) . Mariusz- moj znajomy mial dośc mocna stłuczke moją byłą t4 i zaczal zastanawiac sie co z nią robic i co?? poszedł w baaardzo dobra strone, dał jej nowe zycie. Cały czas pomagałem mu w wyborze co , jak i gdzie do t4. Po skórzany , kremowy środek jezdziliśmy na drugi koniec Polski. Projekt wygladał coraz lepiej , ale dopełnieniem wszystkiego był lakier... Zakochałem sie w tym aucie od nowa.. , wykorzystałem moment kiedy własciciel potrzebował gotowki na rozwój firmy i po wielu dniach razmow odkupilem go
od tamtej pory robie go dla siebie- tak jak wg mnie powinna wygladac t4.W samochodzie wyladował kompletny silnik ACV z 2002r, obecnie powinien miec ok 150km ( nie sprawdzałem). Środek tak jak juz pisałem znalazł przez przypadek i kupił poprzedni własciciel, jest to wnętrze z vw caravelle wersja business ( 7 osób ). Na lakierowaniu sie nie znam i moge tylko powtorzyc to co powiedział mi lakiernik, podobno jest na samochodzie az 11 warstw lakieru.. i jest to 90% perła. PRzyciemniłem szyby, ponieważ t4 bez tego wyglada jak witryna sklepowa, okleiłem słupki na czarno żeby zgrały sie z szybkami.
W planach są:
-stolik
-gwintowane zawieszenie
-oklejenie dachu na czarny mat ( teraz ma inny odcień niż cały samochód )
-delikatna bra na maske
-znaczne poprawienie car audio
-w pozniejszym czasie zmiana motoru na AXG i sięgniecie mocy +- 180km , cały układ z nierdzewki
Na dzień dzisiejszy do wymiany są progi - bolączka t4.
a tutaj fotki "opierajacych" sie drzwi przesuwnych o koło ;
pozdro
bardzo fajnie wygląda wnętrze, osobiście dałbym inne koło ale ogólnie całokształt na wielki + kolego 
,ale i silniczek też daje rade.Bardzo solidne auto w przeciwienstwie do T5 
Mam w rodzinie takiego Multiwana T4 i na dalsze wypady lub jakis biwaczek fajna sprawa.
ktoś się orientuje ile te nadkola mogą przyjąć bez rzeźby ![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
?
