siema wszystkim jako ze po sprzedaży mk3 gti :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=168045
przyszła kolej na mk4
szukałem zadbanej jednostki 1,8T i 3D ale nic nie znalazłem zadowalającego mnie wiec rozgladnolem się za TDI od 110 do 150 PS
i takim trafem nie daleko ode mnie było TDI 150KM (ARL) i 4MOTION
było jednak więcej minusów co opisze zarz a jeden z nich to to ze był w 5D (przemyślałem sprawę i zdecydowałem
![:]](./images/smilies/splash.gif)
)AUTKO ZAKUPIONE
rocznik: 2002
przebieg: 182000tys
skrzynia: 6
liczba drzwi: 4/5
silnik: 1,9 TDI ARL i 150KM (do sprawdzenia na hamowni)
napęd: 4 MOTION
kej: kej: minusy:
-uszkodzone drzwi lewe z tylu i troszkę błotnik
-łuszczący się lakier bezbarwny z prawego przedniego błotnika
-delikatne wgniotki na prawych tylnych drzwiach do wyciśnięcia tak twierdzi blacharz który będzie to robił
-pęknięty waz od turbo na razie zakleiłem i jest dobrze autko zyskało na mocy prawie 2krotnie
plany:
-jak na razie zrobić z blacharka i reszta wyjdzie w praniu
:]ale na pewno jakieś ładne alu i jakąś gleba
wlepka z bagażnika:
foto autka:
uszkodzenia:
wnętrze:
17,05,2005r
coś się zaczęło dziać mianowicie założyłem xenon 6000K bo coś słabo te lampki świeciły
przed:
po:
przy okazji wymieniłem rolkę napinacza paska klinowego gdyż dopatrzyłem ze jest pęknięta i nie chciałem żeby się rozleciała do reszty kiedyś
zaczęcie czyszczenia EGR
przed:
po:
i zaślepiony:
no wiec tak prace nad autem ida coraz dalej tzn:
grill obklejony czarna folia termokurczliwa:
nie wyszło to idealnie ale nie widać (będzie trzeba go pomalować)
potem zakupiona została bra na maskę jeszcze jest nie dopasowana i się marszczy tam i tu
auto trafilo rowniez do lakiernika w celu wyleczenia auta z łuszczycy
(jak na razie tylko blotnik ale po zimie ida drzwi do roboty i takie tam )
zakupiony został słupek na zegary (luzem mnie denerwował)turbo i jeszcze nie wiem jaki
?? (może wy coś doradzicie)
wymienione zostały lampy z przodu na DEPO troszkę im pomogłem żeby wyglądały na bardziej ciemne
lampa od strony pasażera mi paruje i będzie trzeba porządnie skleić
no i na koniec obkleiłem dach na wzór szachownicy (nie jest to idealnie zrobione ale robiłem pierwszy raz i na probe porządnie będzie zrobione na lato 2011
:])
na dzień dzisiejszy auto wygląda tak:
no wiec zaczołem robić zabudowę bagażnika jak na razie zrobiona obudowa głośnika w dalszej części będzie robiona reszta tzn z drogiej strony będzie zabudowany wzmacniacz z kondensatorem i jak dobrze pójdzie wszystko będzie obszyte czarna skora bądź alcantara
zaczelo sie od projektu z kartonu
:D:D
a taki był efekt końcowy z kartonu
no i zaczołem robić z płyty tylko zrobiłem jeden błąd dałem płytę 12mm zamiast 18mm ale nie wpłynęło to na jakość grania gdyż to nie ma dudnić w niebo glosy ale ma być delikatny bass
no i efekt końcowy:
zostało ja wygłuszyć ale nie wiem czym jak wiecie to pomocy czy kupić na allegro mate głosząca czy porostu zwykła gąbkę
????zakupiony gwint TaTechnix:
na aucie:
kola pomalowane przed
po:
no i efekt koncowy:
zabawa w PS:
prostowanie progow + konserwacja tak sie zaczelo:
no i do roboty prog lewy tak wygladal przed:
tak wyglada w podkladznie:
prog prawy tak wygladal :
no i w podkladnie :
wiecej zdjec w podkladnie nie mam ale za to mam prawa strone zakonserwowana
progi zostaly zrobione i maja sie dobrze
przyszla kolej na 25th
no i pasujemy:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/825/dsc00485gi.jpg/]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/851/dsc00486v.jpg/]
[no i malujemy:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/845/dsc00487g.jpg/]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/824/dsc00488bl.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/98/dsc00489f.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/840/dsc00490ch.jpg/] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsc00491d.jpg/]na aucie:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/20/dsc00492va.jpg/]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/151/dsc00493zd.jpg/]] [url=http://imageshack.us/photo/my-images/6/dsc00494ci.jpg/]przod pasowanie:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/31/dsc00483t.jpg/]
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/836/dsc00484j.jpg/][url=http://imageshack.us/photo/my-images/24/dsc00495fu.jpg/]
i na aucie:
progi dopasowane do auta:
no i w kolorze:
na takim etapie stanely prace z zewnatrz auta
zaczolem bawic sie ze srodliem i
naprawiłem sobie kierownice:
zacząłem również oklejanie wnętrza ALCANTARA i obszycie słupka na zegary
no i taka mala przymiarka jak to bedzie wygladac
dalsza czesc zabawy
prawie wszystkie slupki gotowe ale najwazniejszy w trakcie
nie jest to zrobione profesjonalnie ale własnoręcznie
[img]https://lh5.googleusercontent.com/-09LwJeS4VlI/Ttq6t
doszla biza i wnetrze ukonczone jak na razie:
wspornik pod oslone silnika i sama oslona
.Widac że pierw doprowadzasz auto do odpowiedniego stanu użytkowania a potem modzisz wiec ok 
.Chyba nie przepadasz za 5d nadwoziem ale to dobre wyjscie bo auto jest funkcjonalne. Kolorek trosze nie ten bo dosc mocno oklepany ale reszta jest nice 
. Czysciłes EGR-a mnie też to powoli czeka masz może wymiar oringu miedzy EGR a kolektorem?? popwodzenia w modach.
Motorek rownież fajny...felga spoko w przyszłości można bedzie pomyśleć o czymś lepszym 
Powodzenia
duży plus za silniczek też chce arl-a 
