Model-jetta mk2 5d 1983 rok
Silnik-1.8 GU 90KM
Mody pod maska-brak
Zawias;
-zawieszenie gwintowane ta-technics
-wszystkie ori tuleje zastapione tulejkami poliuretanowymi
Koła;
-szeroka stal 8.5j/9.5j srodek biala perla rant sticker bomb oponki 195/45 r 14
Nadwozie;
-smoked
-front
-postoje w kierunkach i pare naklejek
Wnetrze;
-fotele poł kubelkowe z wersji gti
-drewniana kierownica bbs
-niebiesie podswietlenie zegarów
Audio;
-skrzynia jbl 300rms przod hertza wzmak pionier+kondenstor
Plany;
-pakiet usa-pasy,zderzaki,blenda,
-jakas konkretniejszy zestaw wypoczynkowy do srodka
-miekka deska
-ogarnac blacharke do ideału
-swap na jakiegos dieselka
-mocniejsze car audio
-tylna belka z tarczkami
-szyby singlachromy
pare słow na temat samochodu.a wiec zostalo zakupione w kwietniu 2010 roku.samochod kupilem od kolokcjonera ktory posiadal kilka pieknych klasyków w hangarze przykrytych płachta jetta byla najmłodsza z wszystkich klasykow wiec postanowil ja sprzedac a ja postanowilem ja kupic i do teraz nie zaluje samochod sprawuje sie do tej pory bdb jest w bdb kondycji jak na 28 lat choc aktualnie wyskoczylo pare drobnych baboli ale to sie z czasem ogarnie.
no to czas na foto zrobione pare dni po kupnie samochodu.
na poczatek trafil gwint ta-technics smoked front szeroka stal 13'' odswiezenie lakieru i pare innych drobnostek ;p
kola 13'' byly zdecydowanie za male wiec skusilem sie na szeroka stal 8.5j/9.5j z oponkami coninentala 195/45r14
pomyslalem sobie ze przydalo by sie zmienic kolo lub kolor kola na nowy sezon i jeden z kolegow z nnego forum podrzucil mi ciekawy pomysl
