Witam,
Chciałem się pochwalić moim małym polo
Chciałem mieć dokładnie tą wersje a że w Polsce nie dało się dostać auta w dobrym stanie to kupiłem w Niemczech :helm: MODEL: Polo Genesis
SILNIK: 1,3 3f
MOC: 75km
MODY POD MASKA: czysto i ładnie
ZAWIESZENIE: na zimę lekka gleba na kicie, na lato gwint
UKLAD HAMULCOWY: narazie seria
KOLA: avus 13x6j et 38
NADWOZIE:seria
WNETRZE:seria
AUDIO: clarion (gamma IV czeka)
Zmiany przeprowadzone: generalny remont blacharki oraz malowanie całego auta
Plany:Dbać i pielęgnować
Zmienić hamulce oraz wsadzić gwint może jakiś mocniejszy silnikTak wyglądało zaraz po przyjeździe pod dom
BBSy dostałem z autem :grin:
A tu mały smaczek
Tak wyglądało auto na docelowych felgach
Już przy zakupie wiedziałem że czeka mnie baaardzo dużo pracy :panna: ale jak to zawsze bywa okazało się że do zrobienia jest 3x tyle :kac: Ale nie poddawałem się
przy pomocy mojego Taty (główny wykonawca prac blacharsko lakierniczych) i dużej dawki zapału udało się wszystko ogarnąć 
kej: Było sporo dziur w progach i podłodze. Na szczęście przód był dziewiczy, nigdy żadnego dzwona nie widział :grin: Parę zdjęc z prac
Jeszcze takie coś znalazłem pod siedzeniem, widocznie jakiś miły Hiszpan z taśmy produkcyjnej to zgubił w aucie :jezor: dzięki temu wiem dokładnie co auto ma mieć
Po zeszlifowaniu farny z tylnego błotnika okazało się że był wstawiany :? było by pół biedy gdyby to było dobrze zrobione ale niestety zostało spartaczone bo bok jest pół okrągły :shock: doprowadzenie tego do prostego stanu trwało dobry dzień ale się udało i bok jest prosty
Żeby auto doprowadzić do stanu świetności potrzeba było wielu części. Tu tylko mała cześć z nich
A tak auto prezentowało się po lakierowaniu
Po częściowym złożeniu auta dopadła mnie sesja i prace musiały stanąć na jakiś czas
Udało mi się również zdobyć parę smaczków przeznaczonych do mojej wersji :bigok:
Siedzenia jak to w każdym starym vw z kubełkami wymagały odświeżenia. Zdecydowałem się na chwile podreperować gąbki puki nie kupię innych (udało mi się dostać 2 kompletne fotele z mojej wersji teraz czekają na zrobienie z 2 kompletów jednego)
Zawsze chciałem mieć centralny w aucie ponieważ w poprzednim polo które mi skasowano denerwowało mnie otwieranie drzwi pasażera za każdym razem jak z kimś jechałem. No i ten tekst "wciśnij guzik w drzwiach"
Wiec w tym aucie zamontowałem centralny zamek z golfa mk2 jako że polo oryginalnie nigdy nie miało centralnego a ten z golfa jest najbardziej oryginalną opcją i dobrze pasuje
W końcu po wielu miesiącach pracy udało mi się auto w 99% skończyć i doprowadzić do stanu fabrycznego a takie są tego efekty. Niestety auto nie zdarzyło wyjechać na alu wiec zdjęcia z brzydkimi zimówkami :?
Radio na zdjęciach jest tylko przejściowo, docelowo będzie gamma IV z zmieniarką.
Niestety trzeba jeszcze było wymienić uszczelkę pod głowicą bo silnik łykał wodę
Na wiosnę do auta zamontuję halogeny jak i alu
Na montaż czeka również gwint oraz zestaw większych hamulców 256x20 przód oraz tarcze na tył wraz z większą pompą i serwem Zastanawiam sie również nad przyciemnieniem przednich lamp. Wszelkie komentarze i uwagi miło widziane :bigok:
Ale ono sie już nie zmieni avus zostaje mi sie one podobają 
.Czekam na fotki z glebą 
Bardziej kutowo bedzie pod maską a i koni wiecej 
Zawsze chciałem sobie złożyć własny silnik 