Model: VW Golf Cabrio mk1 Karmann
Rok produkcji: 1989
Silnik: 1.8 gaźnik
Moc: 90KM ?
Mody pod maską: wymiana silnika na inny ( wczesniej był 2H przerobiony TYLKO i wylącznie na gas – MASAKRA!!!) nowe sprzeglo, gaźnik po regeneracji, wydech przelot… zmieniona chlodnica na DUZO wiekszą co by się nie grzał… okrągły pojemnik wyrownawczy plynu (już jest trzeba zamontowac tylko)
Zawieszenie: Seria
Układ hamulcowy: Przód i tył tarcze
Koła: Na aucie stalaki a w zanadrzu ATS 15” & Borbety BS 15” 8J i 9J
Audio: na razie brak ale będzie…
Plany: doprowadzenie dachu (już zrobione wstepnie.. )lakierowanie całości (pozbycie się rudej (kilka drobnych miejsc, bo generalnie Cabby bardzo zdrowy), gwint, gril na dwie lampy, wszystkie lampy clary a reszta wyjdzie w praniu… )
Fota od razu po przyjezdzie:
takie ATSy 15” możliwe ze Pojdą na sprzedaż:
Bortety:
Dach ogarniety
Dla porównania to co bylo jak go kupilem:
Z tego co piszesz wiele zrobione i do zrobienia no ale w miarę dobra jedyneczka jest warta nakładu pracy. Dobrze, że zacząłeś od mechaniki a nie z biegu visal tylko te Borbety bym sobie odpuścił i poszukał coś bardziej klasycznego co nie znaczy, że musowo BBS bo chyba u wiekszości sie juz turlają.. kolor zostawiasz?
Golf tez dobry bede tu częściej zaglądał 
a z biegiem czasu moze cos sie pomysli.. 
takich jak lampki, gril, nowe wygłuszenia itp i auto w koncu ogarniete w pełni mechanicznie to wkleje pare fotosów... :
