Witam
Postanowiłem pokazać Wam moje autko, kupiłem je w sierpniu zeszłego roku.
Poszukiwania trwały ponad 7 tygodni. Na początku szukałem seicento... objeździłem kilka egzemplarzy jednak żaden nie odpowiadał mi, zawsze było jakieś ale:D
Później padło na Lupo, Arose ale tylko po 2001roku, i Corse C. koniecznie chciałem diesla bo dojeżdżam na uniwerek i wychodzi dość ekonomicznie;)
Kilkanaście ogłoszeń z Allegro obdzwoniłem zostały dwa najciekawsze więc co? sprawdzimy Vin, okazało sie że jeden z nich niby serwisowany teraz ma ~150k km a dwa lata temu miał wg ASO 197tysiecy więc odpadł drugi uderzony w tył.
Postanowiłem szukać w Niemczech - przebiegi całkowicie inne niż w polsce potrafiły dojść do 400 tysiecy! a jeśli cena dobra i dobry przebieg to potrafił zejść w ciągu poł godziny. Po pewnym czasie ukazało się ogłoszenie (kilka minut przed wejściem na mobile.de) z moją Arosą od razu zadzwoniłem, miała wszystko na czym mi zależało no może poza elektrycznymi szybami. Zaklepałem auto i następnego dnia już byłem za zachodnią granicą
Autkiem wróciłem do Polski ponad 1100km bez najmniejszych problemów. MODEL:Seat Arosa
SILNIK:1,4 Tdi
MOC:75
ROK: 2001
MODY POD MASKA:Wyplakowana osłona silnika
ZAWIESZENIE:Tatechnix
UKLAD HAMULCOWY:seria
KOLA: Oz Turbo 15x7j et15
Podwozie:
Koła BBS RM 012 przód 6,5 et33 tył 7,5 et ok. 20
Aktualnie OZ Turbo 7"et15
opony: Bridgestone potenza 165/50 x4
Gwint: Tatechnix
Nadwozie:
usunięte listwy, znaczki z klapy, wycieraczka tylna, niemieckie ramki pod tablice
klamki w kolorze nadwozia
grill bez znaczka/z (na zmianę ;] )
ściągnięte folie z szyb
W środku:
pełna seria ze zmienionym audio
radio Alpine 9881Rb
przód odseparowany system helix darkblue 16cm
z tyłu jaja infinity, ale zmienię na jakiegoś małego suba;)
wzmak: xetec 4G 300 MKII
foty:
Od razu po sprowadzeniu, umyciu i zarejestrowaniu
bez listwy:
+klamka srebrna
Potem poszerzone dojazdówki
Jednak za mocno wystawały i poszło na allegro:)
I pierwsze VT na moją prośbę by Doman ;] I do tego wyglądu cały czas dążyłem;)
Lampy od lupo, brak wycieraczki i oznaczeń na klapie
W między czasie zmiana radia
Poszukiwanie nowego koła i trafiło na RMy
Potem udało się wyrwać z szerszymi rantami
I już po polerce i podkładzie:
Wybrany odcień LY3D z golfa III
165/50 na 7,5"
Doszły naklejki:
I Gwint na pokładzie od Mati-ego
i po założeniu Rm na auto:
Cultstyle:
Kupione Oz Turbo i pierwsza przymiarka:
Tutaj już gotowe, sam malowałem,sam polerowałem;)
Aktualnie:
i moja polerka w dużej rozdzielczości:
I czas na jakąś fajną sesje;)
Plany? są;)
ale o gustach sie nie dyskusuje ogulnie ciekawy seacik 
i jakiś kolorystyczny akcent wspólny z felgami by się zdał moim zdaniem 
.... PoVWodzenia w realizacji planów 
