Witam
ostatnio dokonałem zakupu corrado g60 w wersji skandynawskiej
MODEL: VW CORRADO US
SILNIK: 1.8 PG G60
MOC:160KM
MODY POD MASKA:wkładka filtra K&N
ZAWIESZENIE:kit -40 Koni z regulacją twardości
UKLAD HAMULCOWY: seria G60
KOLA: Keskin KT3 16/9 cali opony toyo 215/40/16
NADWOZIE:
-zderzak przedni US
-tylna klapa US z trzecim światłem stop i lotką otwierająca sie przy 80km/h
-halogeny
-xenon
-orgi wydech dwururka
WNETRZE:
-klima
-tempomat
-el. lusterka
-el.szyby
-wspomaganie
-regulacja kierownicy oraz skórzana kiera
-ogri dodatkowe uszczelki w drzwiach
-szara deska rozdzielcza z ochroną kolan US
-pasy bezpieczeństwa elektryczne US
-szara tapicerka imitująca skórę
AUDIO: narazie brak
Zmiany przeprowadzone:
obniżony, alumy z naciągiem, xenon
Plany:
doprowadzic auto do stanu perfekcyjnego i jezdzic tylko w dni słoneczne
-kupic nowy orgi wąski hokej
-przydymic lampy i załozyc soczewki do xenona
-pomaańczowe kierunki w zderzak
-kupic znaczek w grill g60
-odpicować keskiny a w przyszłości moze bbs RM z golfa z 3calowym rantem
-opszyc fotele szara skórą a jak bedą fundusze to recaro
-rozwiercic kompressor icos tam wiecej
Na razie auto jest rozbierane i wszystko sprawdzane a co do wymiany to wymienione
simnik mial sprawdzoną kompresje i wypluł na cylindrach po 11bara
a kompresor na manometrze dmuchna od 0,6 do 0,7 bara
kilka fotek odrazu po zakupie robione tel.
puzniej bedą lepsze:
Jeśli tak to ładna sztuka 
sprawdzenie kompresora po kupnie G to podstawa 
widze ostatnio