MODEL: VW Typ 3; 1500/1600
MOC: 50 KM
MODYFIKACJE POD MASKĄ: brak
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: seria
KOŁA: seria
NADWOZIE: seria
OŚWIETLENIE: seria
WNĘTRZE: seria
AUDIO:seria
PLANY NA PRZYSZŁOŚĆ:
- całkowita blacharka: zespawanie w zasadzie od nowa całej podłogi, osłony lamp, progi, nowy lakier (ale kolor zostaje), czyli w skrócie: mnóstwo spawania, docinania i gięcia blachy = zero szpachli!;
- wszystkie chromowane elementy do ponownego "pochromowania";
- rozebranie na części pierwsze silnika, porządne wyczyszczenie, nowe uszczelki, zamiast jednego klocka na środku - dwa gaźniki Webera (może), lub też powrót do przeszłości czyli wtrysk (ale wtedy chyba muszę się przeprowadzić na stację benzynową );
- położenie od nowa całej elektryki (uwierzycie, że jedna wiązka idąca z punktu A do punktu B była w pięciu różnych kolorach? i to wszystko na skrętki, chyba żaden kabel nie był porządnie zlutowany);
- cała nowa tapicerka w zasadzie robiona od podstaw bo ze starej nie ma zbytnio co zbierać;
- audio: małe i niewidoczne. To nie ma być jeżdżaca dyskoteka, tylko ot tak, żeby sobie radyjka czasem posłuchać ;
- zawieszenie - bo starego już praktycznie nie ma... Ale tata twierdzi że nowe drązki "gdzieś są", ciekawe tylko gdzie...

HISTORIA AUTA:
Na początku wypadałoby się przedstawić. Tak więc mam na imię Zuzia, mam 19 lat i jestem z Warszawy. "Wariat" (swego czasu został tak nazwany przez mojego tatę ) jest w naszej rodzinie od przeszło 15 lat, jesteśmy drugimi właścicielami w Polsce a prawdopodobnie trzecimi w ogóle. Kiedyś tata używał go do codziennej jazdy, ale jakieś 4-5 lat temu został odstawiony do garażu na drugim końcu miasta (cud, że przynajmniej ogrzewanego...) z powodu braku czasu i pieniędzy by o niego należycie zadbać.
Tata podejmował kilka prób sprzedania "samochodu mojego dzieciństwa" ale na szczęście żadna nie doszła do skutku i Wariat został Kilka miesięcy temu, teoretycznie przeszedł w moje posiadanie, a ja postanowiłam go całkowicie odrestaurować wspólnie z chłopakiem (który też jest użytkownikiem tego forum - zelek).
Zdaję sobie sprawę, że będzie cięzko, że może to trochę potrwać i pochłonąć całą masę czasu i pieniędzy, ale chyba warto Po pierwsze przez to, że jest to dość rzadki model (tutaj - na forum nie widziałam żadnego), a po drugie przez mój sentyment do niego

oto zdjęcie z '97 roku


a to fotki z 20 lipca 2010




































To tyle na dziś niedługo dodam zdjęcia jak już stoi bez szyb, wnętrza i elektryki.
Pozdrawiam

Plany zacne, nic tylko zyczyc wytrwalosci

Temat bede na bierzaco przegladal

Super auto... Plany jak najbardziej na plus... koło bym tu widział z deklem plus negatyw z tyłu i wsio...

Bardzo mocno Ci kibicuje i jestem pełen podziwu, że jako kobieta podjełaś się tego jakże ambitnego planu...
Gratuluje i życzę wytrwałości no i kasy...prawdziwy rodzyn!!!

Tego na vw zone jeszcze nie bylo Zycze powodzenia w pracy bo warto take auta odbudowywac

Co doplanów to ja bym widział tu tylko jedne właściwe felgi

Porsche Fuchs w pełnej polerce

lekką glebę

a póki co dobry blacharz i za dwa lata będzie cud miód malina pierwszy właściciel 80 letni dziadzio lekarz jeżdzone tylko do kościoła w pogodne dni

powodzenia kocham typ 3 i ghia'e z tamtych lat także trzymam kciuki

ja jestem zszokowany tego co zobaczyłem ale tak samo jak norus podziwiam Cię po mimo Twojego wieku i cóż ... można życzyc tylko wytrwałości w dążeniu do pełnej renowacji pozdro

no no,coś "nowego"
ale obawiam się że na weberach stacja benzynowa także będzie ci jak brat
w każdym bądź razie trzymam kciuki

Świetne autko Ostatnio jechałem za takim (niebieski z białym dachem) i powiem, że zajebiście prezentuje się na drodze. Wyróżnia się spośród wszystkich aut. To jest z innej epoki
Powodzenia w planach i w całkowitym odbudowaniu auta.
pozdro..

Super że są jeszcze osoby które ratują takie klasyki Na razie nie ma co podziwiać, ale na pewno będzie co Pozdrawiam i życzę wytrwałości

Szok, taka klasyka jeszcze w kobiecych rękach, życzę wytrwałości, i mam nadzieje że będą ukazywać się częste aktualizacje

Piękny okaz Życzę powodzenia i wytrwałości w projekcie

W tym temacie są 2 rzeczy które powodują to że będę tu często zaglądał i kibicował , piękne i niepowtarzalne a na dodatek stare auto no i kobieta z pasją do samochodów, a więc nie pozostaje mi nic innego jak tylko życzyć powodzenia i wytrwałości w składaniu i kompletowaniu części, trzymam kciuki, pzdr

Niestety moja wizja tego jak Wariat ma wyglądać idzie w zupełnie inną stronę chcę, żeby wyglądał jak totalny klasyk - żadnego zewnętrznego tuningu, tylko delikatna modyfikacja wnętrza.


Zgodnie z obietnicą dodaję kolejne zdjęcia z rozkładania autka na części. Nie przestraszcie się :D













"trochę" rdzy


poprzedni "blacharz" chyba nie bardzo wiedział co robi...




pęknie?...






oj...


... dziura








mój VW chyba sam się zjada




Dziękuję wszystkim za miłe komentarze
Pozdrawiam

Super plany, do tego kobieta u steru, idealne połączenie. Ale moim zdaniem jakies klasyczne koło z lekką glebą by mu nie zaszkodziło To są wymienne elementy, więc powrót do serii zawsze będzie możliwy w razie potrzeby. Trzymam kciuki