MODEL - VW Passat
SILNIK - PG G60(stoczone kolo zamachowe 30% malowane elementy silnika)
MOC- 160KM
ZAWIESZENIE - Gwintowane MTS
KOLA - NOTHELLE 17'' 8J (dystans redukcyjny z 5x112 na 4x100 opony 195/40/17 yokohama)
NADWOZIE - Totalna seria z wyjątkiem zaklepanych nadkoli i znaczki pomalowane w kolor felg
WNETRZE - seria
Chciałbym wam przedstawić moje autko, które nabyłem 6grudnia zeszłego roku. Jest nim VW Passat g60 syncro wyposażony w 4elektryczne szyby, wspomaganie, centralny zamek, ABS.
Pierwsza czynnością, która wykonałem była wymiana rozrządu(olej filtry itp itd) i wysłanie kompresora do regeneracji w celu sprawdzenia jego stanu technicznego. Co się okazało, że wysłałem go praktycznie w ostatniej chwili. po złożeniu auta długo się nie nacieszyłem, gdyż miałem do wymiany uszczelkę pod głowica, poprzedni właściciel włożył uszczelkę od zwykłego 1,8 papierowa
co zaowocowało uszkodzeniem węża idącego z chłodnicy do bloku Po złożeniu w zimny zimowy dzień przyszły nowe oponki
Co mogło pozwolić się cieszyć z jazdy z napędem syncro i zapomnieć o poprzednich bolączkach...euforia nie trwała długo gdyż z czasem zaczęła huczeć skrzynia na 3 i 5 biegu, a żeby nie narobił się większy bajzel czym prędzej wyciągnąłem skrzynie z całym motorem
Po rozebraniu skrzyni okazał się niezły SYF a dokładnie prawie brak oleju w skrzyni biegów i jakieś błoto :roll:
Tu już druga skrzynia zalana nowiutkim olejem plus parę bonusów
W miedzy czasie pomalowałem kilka elementów silnika
I mały tuning lżejsze kolo zamachowe(stoczone około 30%)
Przymiarka kół
Do tego oponki 195/40/17
I zawiasik :twisted:
Po wyregulowaniu zawieszenia zaklepaniu nadkoli na dzień dzisiejszy auto wygląda tak
więcej zdjęć raczej nie ma .Auto na zdjęciach już przygotowane do lakierowania.
C.D.N
. A Nothelle w 17x8 to już niezły rarytas. Pozdrawiam.
Już czekają odświeżone listwy i sierpy 