MODEL: mk3 5d
SILNIK: 1.8 AAM seria
MOC: 75KM
MODY POD MASKA: usunięty katalizator, końcowy tłumik firmy Michael
ZAWIESZENIE: seria
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: Gotti 7j 15`` opony Dunlop 195/50/15
NADWOZIE:
- lampy przód Hella
- lampy z tyłu firmy Hella przyciemnione
- lusterka w kolorze nadwozia
WNETRZE:
- fotele i kanapa z Golfa MK4, pół kubełkowe
- gałka zmiany biegów z MK4
- białe zegary
- jasna podsufitka
-el.lusterka
-el.szyby x4
-2x AirBag
-białe zegary
-ABS
-wspomaganie kierownicy
-klimatyzacja
-centralny zamek z domykaniem szyb z kluczyka
2 zdjęcia z paru dni po kupnie samochodu ( juz na nowych lampach przednich )
Zmiany które zostały przeprowadzone:
MODEL: mk3 5d
SILNIK: 1.8 AAM seria
MOC: 75KM
MODY POD MASKA: chwilowo bez zmian
ZAWIESZENIE: początkowo kit -60/-60, teraz gwint MTS TA Technix
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: Aluette 7,5j 16`` opony 215/40R16 Dunlop
NADWOZIE:
- reflektory FK ringi black
- czrne blendy w zderzaku firmy Depo
- szeroka dokładka pod zderzak GTI
- lusterka w kolorze nadwozia
WNETRZE: bez zmian
Ot jak wygląda na dzień dzisiejszy :
W planach w tym sezonie mam:
-poszerzyc nadkola przód, zaklepać tył - co sie wiąrze z puszczeniem go troche w dół
-czarne kierunki w zderzak ( z postojami ) - uśmiechne sie do Ciebie kwiku
-wymienic cały układ wydechowy :wecko:
-przyciemnić delikatnie wszystkie szybki
Narazie tyle relacji z moich prac przy autku, czekam na komentarze i porady
PozdraVWiam!!
miejsce pierwsza klasa choc rant mi sie wygiął wdruga strona przy wyjezdzie 
