Na wstępie witam wszystkich ponieważ jest to mój pierwszy post na tym forum
MODEL: Golf Mk1 5d 1980 r.
SILNIK: Silnik 1.6 8v (prawdopodobnie był tam wtrysk KJET ale został wsadzony gaźnik przez poprzedniego własciciela
MOC: 75 KM ?
MODY POD MASKA: ocynkowane elementy silnika
ZAWIESZENIE: gwintowane TA Technix -110 mm
UKLAD HAMULCOWY: seria przód tarcze + tył bęben
KOLA: 13x7 Mangels Chrom, oponki 175/50 13
NADWOZIE: gładkie klamki, gładka klapa (otwieranie z pilota), grill bez znaczka JOM z mk2, wąskie zderzaki z chromowaną listwą mk2, klapka wlewu mk2.
WNETRZE: seria + deska mk2,
AUDIO: brak
Zmiany przeprowadzone: Otwieranie drzwi z pilota, cała nowa elektryka, całe zrobione zawieszenie została tylko maglownica, nowy układ wydechowy, remont blacharki + malowanie nadwozia na kolor z palety subaru
Plany: Silnik 1.8T, wnętrze skóra, kokpit mk3, wlew oryginalny z mk1, klapa oryginalna z zamkiem i wycieraczką, grill oryginalny mk1, lampy tył clar...
Autko zaraz po zakupie
Golfik w trakcie prac
W tym momencie wygląda tak ale zabieram się za pracę
Wiecej fotek jak tylko umyję autko.
Proszę o pomysły co można jeszcze wykonać przy golfiku
