Witam
autko prawdopodobnie znane klubowiczom Polo Klub Polska, chyba nadszedł czas żeby pochwalić się troszkę w szerszym gronie.Model: Polo 6n;
Rocznik: 1997 (niestety pierwsza połowa...);
Silnik: 1.4;
Wypasy:
*2x airbag;
*wspomaganie;
*ABS;
*klimatyzacja;
Audio:: standardowe pierdziawki z podszybia + radyjko Blaupunkta na karty SD, także szału nie ma;
Koła:
*lato: Powertech 8x15J et15, przód 185/45/15, tył 195/45/15
*felunek zimowy: w trakcie poszukiwań (najchętniej ats classic) - sugestie mile widziane
Zrobione:
*gwint Ta-Technix;
*grill ori ze znaczkiem w czarnym macie;
*przyciemnione tylne lampy;
*przyciemnione kierunki przednie;
*emblematy Wolfsburg Edition w miejsce bocznych kierunków;
*tylna wycieraczka poszła won;
*halogeny przeciwmgielne;
*napis POLO z klapy wywalony;
*smoked front;
*ramki z tablic out;
*tłumik rozprężny w miejsce katalizatora;
*znaczek na klapie w czarnym macie;
*wywalona folia z szyb;
*usunięte listwy boczne;
Do zrobienia:
Faza I:
*dokładka z cupry; czeka na montaż
*wymiana tylnej klapy na wersję z lotką; czeka na postępy kolegi Sławka z PKP
*blacharka ogółem; termin ustalony - czekanie
*poprawki lakiernicze; termin ustalony - czekanie
*postoje w kierunkach; w trakcie prac
*klamki zewnętrzne w czarny połysk; rozkmina trwa, bo wielu mówi, że to nienajlepszy pomysł
*lampy tył z 6n2 albo hella black;
*rozpórka przednia;
Faza II:
*kubełki, najlepiej grzane;
*dodatki WOB; się zbierają powoli
*wykończenie wnętrza w jednym kolorze, najlepiej skóra;
Faza III:
*podświetlenie albo w kolor radia, albo zmiana radia na jakieś ori vw;
*elektryka wnętrza - szyby, lusterka;
*centralny zamek z pilota;
*lifty maski;
*stożek z airboxem;
Lekcja historii:
Cel poszukiwań: czarny vw polo albo mk3 z klimą - udało się. Stan z dnia zakupu - praktycznie nieskażona seria (niestety miała ciemną folię na bocznych szybach...) sprowadzona z niemcowni.
Autko miało być docelowo użytkowym zadbanym wozidłem, więc nie było mowy o żadnych modach. Jedynym zakupem były Indianapolisy 95, żeby to wszystko jako tako latem wyglądało + utrzymanie auta w nienagannej kondycji. Jedyna fota auta z tamtego okresu (lato 2009):
W listopadzie 2009 postanowiłem coś zmienić, więc pojawił się grill Kamei (dziś wiem, że był to błąd), autko dostało halogeny i pojawiły się nowe kółka na zimę - rekiny z bmw, które prezentowały się wówczas niebo lepiej niż seryjna stal. Przyciemniłem też tylne lampy i boczne kierunki.
Z końcem roku auto dostało też angel eyes i do łask wrócił ori grill ze znaczkiem w czarnym macie:
Jako, że byłem zdeterminowany żeby coś jednak jeszcze pozmieniać, zimą 2009/2010 trzeba było zbierać kolejne teile, wśród któych znalazły się:
sprężynki weiteca 40/40, które w końcu nigdy nie trafiły na auto, dokładka z cupry (brak foto do tej pory), gwint Ta-Technix, felgi od Erniego, lampy przerobione na smoked, zaślepki kierunków Wolfsburg Edition.
Wiosna 2010 przyniosła zglebienie auta:
W międzyczasie była przymiarka letniego koła i mała sesja z rurektuning (Polo Klub Polska):
c.d.n.
.
hmmm rozowy ... moze byc ciekawy wg mnie nie sluchajcie sie kobiet 
ja o swoich mercach tez sie nasluchalem dopuki ich nie zalozylem potem bylo si 
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")