MODEL: Vw Golf mk3 cabriolet
SILNIK: 1.9 TDI (AHU)
MOC: 90km
MODY POD MASKA: narazie tylko polerowny korek oleju
ZAWIESZENIE: kit gt coupline -40-40
UKLAD HAMULCOWY: seria przód wentylowane tarcze, tył bębny
KOLA: Borbet T 16 7,5J i 9J opony przód conti sport contact 195/45, tył ventus 1215/40
NADWOZIE: projectory TYC, HBM, ciemne kierunkowskazy i blendy, brak oznaczeń, dokładka GTI ori polerowne kraniki TDI,
pakiet litwy i sierpy od GTI
WNETRZE: srebrne zegary
AUDIO: wzmak magnat 500W, tuba Mac Audio, radia narazie nie ma
Zmiany przeprowadzone: zmiana oświetlenia, doprowadzenie blacharki do jakiegoś stanu, obniżenie, zmiana kół z jakichś ori VW,
wszystko to co widac to moja praca
Plany: W garażu czeka już gwint Fk, wiec chce go założyć i zrobić wiekszą glebe, poprawić jeszcze pare elementów lakierniczych, ksenon 4300, ma być ogólnie niżej i szerzej
wzmocnić silnik, wnętrze w skórze, założyć sportową kiere Raid która czeka na obszycie, pojedyncza wycieraczka i wilele
innych
Moja historia z VW tra już dośc długo mimo krótkiego stażu na tym forum, było mk2 i mk3 3d w których też zmieniałem wszystko i ulepszałem w miare swoich możliwości. Po sprzedaniu mojego wcześniej wspomnianego mk3 zastanawiałem sie co kupić, jako że własciwie golf trzeciej generacji zawsze mi sie podobał a dodatkowo zakochałem sie w nadwoziu typu cabrio po paru przejażdżkach mk1, łącząc te fakty wybór padł na golfa 3 cabrio z silnikiem TDI (bardzo oszczednym i dynamicznym), którego to jestem ogromnym zwolennikiem. Auto było po lekkiej stłuczce, tzn poprzedni właściciel pozakładał wszystkie elementy oryginalne, wymagały one tylko polakierowania. Po dokładnych oględzinach stwierdziłem że blacharka jest w takim stanie jakby auto przejechało 100KM, zdrowiutkie nie pozaginane progi, zdrowa podłoga, nie pordzewiały układ wydechowy itd, przebieg 132 000 co na samochód z 1997r w nadwoziu cabrio wydaje sie prawdziwy, w dodatku wszystko na to wskazywało, stan środka i ogólna kultura pacy silnika. Krótko i na temat postanowiłem go kupić.
NIestety nie posiadam zdjęć w dniu zakupu:( (wywalił mi sie system), ale była to seria, cabrio w wydaniu terenowym
, w dodatku miał jakieś chlapacze, i stasznie balonowe opony chyba profil z 80 
Zabrałem sie za wybór koła i padło na może oklepane ale sprawdzone Borbrty T,założyłem też jakąś glebe która została mi po wczesniejszym golfie, doprowadziłem go estetycznie do wygladu tzn, pomalowałem co tego wymagało, pościagałem zbedne gadżety i ściemniłem przednie lampy
tak auto wygladało po miesiącu przebyania w moim garażu 
Tak jeździłem jakiś czas aż postanowiłem coś zrobić z frontem, mimo tego że smoked pasował do całości, chciłem mieć coś innego, podobały mi sie zawsze projectory wiec je kupiłem, nabyłem je u mapeta, nie są to Hellenki ale też edług mnie bardzo dobre TYC.
Na ucie
Byłem bardzo zadowolony z efektu, przepiękne lampy
W międzyczasie zmieniłem też tarcze w liczniku na srebrne tarcze z seata
Tak przejeździłem znowu jakiś czas i trafiła mi sie okazja naycia Helli black magic na tył, wszystko pasuje teraz do siebie
tak było
i jest teraz
Najlepsze lampy według mnie do mk3 na tył
Na dzięn dzisiejszy auto przedsawia sie tak:
Jest jeszcze napewno masa rzeczy o których nie wspomniałem, wiem że szału nie ma ale plany są wobec ego autka, min. czeka na założenie gwint FK i sportowa kiera Raid którą musze obszyć na nowo, chce w przyszłości zmodzić silnik tak w granicach 130-140km, myslałem też o obszyciu skórą wnętrza i deski, z przebiegu prac bede na bierząco informaował.
takie jeszcze zdjecie fantów
pozdrawiam sebas1901
Nie ma wies tuningu tylko wszystko z glowa zrobione i trzyma sie to calosci 
Gratki miałe dokładnie takie smo autko jak ty byłem zadowolony!!Mody które przeprowadziłes jak najbardziej na + Pozdrawiam i powodzenia
co do koloru to jestem zadowolony z niego, moim zdaniem jeden z fajnieszych stosowanuch w mk3 nawet i cabrio, ale każdy ma swoją wizje 
troche zimą lipa z funduszami ale jakoś do przodu idzie, na żywo auto wyglada lepiej( nie mam lustrzanki 
) . Mnie widzi sie tu koło PORCHE C2. czekam też na jakieś propozycje, co zmienić, o czym pomysleć 
! Gwint gemontagen gefaren ! Gleba w łopór i jakie koło i bedzie już robił robote 
jak dla mnie felgi c2 to trafny wybór powodzenia w pracach bede obserwowal 
