MODEL: VW Golf MKII
SILNIK: 1.6 EZ
MOC: 75 KM
MODY POD MASKA: wyciety katalizator , wstawiony wydech od diesla 1.6 gtd o wiekszej srednicy , koncowka z polerowanej kwasowki , LPG
ZAWIESZENIE: Bilstein B4 VTE-4714 przod i Bilstein B4 Bne-1974 tył
UKLAD HAMULCOWY: nawiercane i ryflowane tarcze hart sport i klocki ferodo
KOLA: alu CANONICA 6,5J 15" 195/50/15 BARUM Bravuris
AUDIO: RO: Sony CDX-7750/przod MB-Quart Discus DKH110 / tyl JBL Gto927/Wzmacniacz NoName240W/Sub Blaupunkt GTW-1100
KOLOR: czerwony/wiśnia
NADWOZIE: 5d , z przodu grill na 4 lampy z fabrycznie malowana czerwona obwodka , z przodu lampy clear autopal , tył hella black magic , szyberdach
MODEL: CL
WNĘTRZE: Fotele pólkubły wraz z kanapa z GTI , czarne słupki C , czerwone podswietlenie licznika przyciskow i sterowania nawiewem , materiałowe parapety
Planowane mody:
-Kit-60/-40 w przyszłości gwint
-szerokie zderzaki malowane w kolor nadwozia
-halogeny w zderzak
-dokładka zderzaka GTI
-czarno czerwone hella
-miekka deska
-wąskie żebro
-dystanse P:10mm T:25mm
-zegary VDO w tunelu srodkowym
-zabudowa bagażnika
-napewno swap , jeszcze okaże się na co
-kompletne wnętrze GTI
-bbs rm lub ronal turbo
-rozbudowa car audio
-czarna podsufitka
-opony 185/45/15
Foto:
Zderzaki czakaja na lakiernika , a fotele wraz z kanapa zostały wyprane i wsadzone do auta
zegary które wpadły do tunelu środkowego
emblematy gti ... powoli do celu
kierownica momo trochę duża ale idealnie leży w dłoni została obszyta na nowo do tego jeszcze naba za nic bym jej nie zamienił bez wspomagania kręci się idealnie
Następnie zabrałem się za polerowanie moich starych kół to była masakra dobrowadzić je do jakiegoś normalnego stanu
a tutaj już końcowy efekt
w koncu miało byc niżej na początek zawias kit super sport'a 60/40 na sprężynach mts'a , a tak to wyglądało już na aucie
a tutaj taka sesja mała
w między czasie małą stłuczka ale jak to mówią dzwon podstawą tuningu
i tak to jeździło juz poskładane po dzwonie
wpadły nowe koła w ciekawszym rozmiarze bo już 8j i 15" z 4 oryginalnymi dystansami rh 15 mm i praktycznie nowymi oponami good year eagle f1 195/50/15 grubośc bieżnika to 6,8 mm więc narzekać nie mogę
i w takim stanie golf wybrał się na III Vag meeting w bielawie a tu takie 2 strzały znalezione w necie
w końcu wziąłem się za blacharkę w moim padle , zacząłem od tylnego pasa robiąc w miedzy czasie wlew maskę i wszystkie drzwi , kończę w wolnym czasie szlifować tylną klapę która tez pójdzie w kolor i w sumie mogę powiedzieć ze misja rdza zakończona , potrzeba poświęcić przy tym lakierze jeszcze kilka dobrych wieczorów , żeby efekt był zadowalający a tak to wyglądało zaraz po poskładaniu
na przód kupie chyba wesemy z krzyżem wydaje mi się , że jest lepiej na 2 lampach , obowiązkowo rozpórki na przód i tył oraz gwint , pojeżdżę jeszcze trochę na tym kole i zmienię je za sezon może dwa jak pozwolą fundusze , przy aucie co chwile coś się zmienia nie wszystko dokumentuję może wpadnie bagażnik na dach z lotką na wzór thule a tak ogólnie to po woli udało mi się skompletować całe wnętrze od gti które siedzi już w środku fotele pół kubły w nie najgorszym stanie czarne słupki C materiałowe parapety , półka bez dziur , czarna podsufitka 5d z szyberdachem co jest nie lada rarytasem , czarne słoneczniki korbki etc. lampka ze ściemniaczem , gałka al'a piłeczka golfowa kamei to wszystko siedzi już wewnątrz auta
, jeśli uda sie trafić VDO to zamontuje , a tymczasem będzie tak 
