MODEL: VW Golf IV GTI VR6 USA
SILNIK: 2.8 12v VR6 AFP
MOC: 185 KM i 263 Nm ( w serii 174 KM i 245 Nm )
MODY POD MASKA : seria
ZAWIESZENIE: seria
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: seria 16'
NADWOZIE: seria USA
, usunięta tylna wycieraczkaWNETRZE: climatronic , 4 poduszki , szyberdach ,podgrzewane fotele, tempomat, skórzana tapicerka, czujnik deszczu, elektrochromatyczne lusterko wsteczne
AUDIO: seryjny zestaw audio "Monsoon" + zmieniarka Panasonic
UKŁAD WYDECHOWY: MAGNAFLOW Performance Exhaust 2,25'
PLANY: na przyszły sezon pojawi się gwint, cultowa felga w rozmiarze 18' oraz lampy ori xenonowe. Co do innych modyfikacji czas pokarzę.
A teraz kilka fotek:
A na koniec mała próbka dzwięku wydechu ( na żywo mruczy lepiej
)http://www.youtube.com/watch?v=Z-7qSY6jsFM
Ostatnie zakupy które zrobiłem:
Gwint Weitec
Felgi:
3-częściowe OZ Futura przód 8j17, tył 9j17
Gwint i felgi pojawią się w aucie tuż przed pierwszymi roztopami śniegu ( o ile będzie
)Od kilku dni stałem się szczęśliwym posiadaczem osłony pod silnik, abym nie musiał szybko miski wymieniać. Wykonana jest z duraluminium, grubość 6mm i waga około 10kg.
Kolejne fanty: filtr powietrza K&N i rozpórka przednia górna 'Wiechers Sport"
co do mocy to sie nie wypowiadam bo pewnie wciska w fotel 
powodzenia w modach.... mam nadzieje ze to bedzie kolejne ładne zrobione z gustem MK4 
Dobra baza do modów 
. Jednego czego żałuję to tego, że nie udało mi się pojechać na hamownię przed założeniem wydechu.
