MODEL: Golf mk3 GT
SILNIK: 1.8 ADZ Swap 1.9 AFN
MOC: 90KM>110KM
MODY POD MASKA:seria
ZAWIESZENIE: przód Gwint MTS tył KW Var2>Air Ride
UKLAD HAMULCOWY: seria .
KOLA: szeroka stal przód 8 tył 9 opony 195/40 conti sportcontact2>Corvette Salad Shooters 8.5+9.5
NADWOZIE:lampy przód hella projector tył magic black
WNETRZE: Recaro el. szyby
el. lusterka
podgrzewane spryski
klima
AUDIO:radio Pioneer
wzmak U.S. Amps 800.2
sub Powerbass M12
Pare fotek jak bylo i jak jest
Rok 2007
Rok 2009
No to moze troche co sie z autem działo w tym roku
Zaczęło sie od szukania silnika miało byc co innego no ale jednak sie nie udało i jest AFN
najpierw dwumas został wymieniony na jedno z G60 razem ze sprzegłem i dociskiem
silnik wyladował w komorze no i zaczeła sie zabawa z kabelkami
pierwsza i jazda i odrazu sie okazało ze synchronizatory w skrzyni padniete...wiec wycieczka do rudy po nowa od 90KM z dłuższymi przełozeniami
profesjonalny kanał :lol:
zostało załozyc IC które lezy w garazu...
z zewnatrz niewielkie zmiany
gril gti
i zaspawana blenda z tyłu
zawias Air
przód MTS cała kolumna sktrócona o 4cm zmieniona twardosc na beton
tył KW z regulacja zrobiona regeneracja uszczelniaczy i nowy olej
okucia od sonica z podwójnym wejsciem
pilot 9 przyciskowy + drugie sterowanie z przycisku tylnich szyb
kompresor viair 400C w przyszłosci bedzie drugi
zawory płytkowe po jednym na koło
. Powodzenia w dalszym modzeniu!
Jeżeli ma być recaro to po co ona tutaj jest ... Ogólnie w dobrym kierunku idziesz powodzenia w dalszych modyfikacjach 
