MODEL: Golf MK2 GTI, 1989 rok produkcji
SILNIK: 1.8
MOC: 66 kW/ 90 KM
MODY POD MASKA: Zmieniona mapa komputera, ostry wałek rozrządu, Krótka skrzynia KARMAN, kompleksowa obrobka głowicy, wypolerowane kanały ssące i dolotowe, przelor 2.25 cala, stozek, po hamowni 123km
ZAWIESZENIE: GWINT Firmy KW
UKLAD HAMULCOWY: przód tarcze seria-klocki Lucas, tył będny
KOLA: Felga POWER TECH 15", Opona 195/45/15
NADWOZIE: Jak niżej
WNETRZE: Szyberdach, wspomaganie
AUDIO: Zabudowa bagażnika, radio Sony, z przodu Magnat, wzmacniacz Boschan 600
PLANY:
Większa moc może Kompresor
Przednie lampy czarne z xenonem
dalej zobaczymy
Witam wszystkich fanów Golfa Mk2
Postanowiłem przedstawic mojego Golfika. A więc zaczynamy
Został sprowadzony z niemiec w 2005r. Silnik to 1.8 wersja 90km przy czym w niemczech został poddany małym modyfikacja m.in. została zminiona mapa komputera, wałek rozrządu sportowy, krótka skrzynia KARMANA
Nie mam pierwszego zdjącia jak go kupiłem ale wrzuce następne.
Postanowiłem poddac go dalszym modyfikacją.
na tym zdjęciu autko stoi na kołach mojego brata ktore mi sie nie podobały, ma juz założone inne lusterka M3, zostały wyczyszczona boczne listywy oraz boczne kierunkowskazy.
Następnie została wygładzona tylka klapa, lampy ktore widac na foto juz były.
Następnie przyciemniłem szyby (początkowo były tylko tylne) oraz założyłem rejestracja na zderzak.
Kolejnym krokiem było przyciemnienie przednich szyb i najwazniejsze założyłem Gwint firym KW autko stoi bardzo nisko.
Kolejna rzecza ktora zmieniłem poniewaz bylem zmuszony to zmiana tylnych lamp na czarny LEX, został założony przlotowy wydech od kolektora o średnicy 2.25 cala zakonczony mugenem (śliczna praca) dołożony został stożek, głowica poddana została kompleksowej obrobce, kanały ssace oraz dolotowe rowniez.
Następnie załozylem Cleary z przodu oraz białe kierunkowskazy.
Jedną z najwazniejszych rzeczy są felgi w ktore wreszcie zainwestowałem, felfi maja 7 cali szerokosci i rozmiar 15, opony ktore sa to 195/50/15. Kola zostały pomalowane w kolrze białym.
tak wygląda teraz na kołach zimowych
W środku została zmienione kierownica, założyłem kubełkowy fotel Sparco oraz czteropunktowe pasy Shrot-a, konsola środkowa została przerobiona pod monitor 7cali, radio sony xplode
W planach szerokie zdesie z szerokim hokejem, soczewki i xenon, tylne lampy dymiony clear, halogeny w zderzak i kierunki rowniez dymione, zabudowa bagaznika. Obecnie zmieniam podswietlanie desko rozdzielczej, na bierzaca bede pokazywal fotki z modów. Auto po hamowni pokazało 123km. Najwazniejsza rzecza ktora mam w planach to dolozenie turbiny, powiedzeili na hamowni po zestrojeniu okolo 200km.
kej:wreszcie przyszły lampy oto efekt ( troche brudny ale pogoda jest jaka jest i musialbym myc codziennie )
tutaj prztrafila mi sie mala draka hehe kraweznik wyrosł
zalozylem rowniez licznik z obrotomierzem i MFA ( jeszcze w trakcie prac )
i jedna fotka auta na zimowkach z przodu i jeszcze nie pomalowanych felgach brak czasu i miejsca
malutka sesyjka na nowych felgach, nie mam aparatu i dlatego tak malo i liche foto, jak juz bede mial to zrobie lepsze...
a tu juz na szerokim zdesiu i szerokim hokeju
Po za tym mam juz dwa kubełki Sparco z pasami szelkowymi, tylna kanapa od vento z podłokietnikiem, Boczki GTI...
Niedługo dam nowe foto całości autka i środka
pozdro
itd )
Nie wiem dlaczego sądziłeś, że będzie BLUZGU BLUZGU...Wg. mnie mody idą w dobrą stronę...Ja osobiście wróciłbym do lexusów i zaszpachlował sobie prawe drzwi bo przecież kubełek tylko z jednej strony to wnioskuje ,że ma to być kiler na 1/4 więc i tak pasażerów wozić nie będzie...I już wiem, że będzie to mój ulubiony temat na forum...Pozdr Drifter...
i z wami zawsze takie jazdy... 
![]:)](./images/smilies/devil.gif)
idzie błotnik prawy, tylna klapa na pół gładko, zderzaki w kolor, el. szybki i ... i coś czego nie zdradze narazie, bede wstwiał foto z prac... 