MODEL: MK3 GTI Edition
SILNIK: 2.0 8V 2E
MOC: 115 KM
MODY POD MASKA: filtr k&N
ZAWIESZENIE: była gleba, obecnie seria
UKLAD HAMULCOWY: seria GTI
KOLA: była seria Speedline 15", jest Borbet BS 16" na oponkach 205/45
NADWOZIE: ciemne szybki i jakies lex-looki z tyłu, wydech BOSI
WNETRZE: serja środek GTI Edition plus pasy sportowe Schroth
AUDIO: seria Mac Audio
Zmiany przeprowadzone:
- podniesienie zawieszenia
- wieksza felga (jest Borbet BS 16" na oponkach 205/45)
- tarcze zegarów przypominające R32
Plany:
w planach na przyszlosc jest kilka modow, ale to kwestia funduszy i czasu ktorch jak na razie niestety brak
m.in.- zmiana podswietlenia w zegarach, przyciskach, nawiewach
- wydech z powrotem na dwie rurki
- lampy tyl na oryginal Hella dymiony
Witam, mimo ze juz od jakiegos czasu jestem obecny na forum, dopiero teraz postanowilem sie pochwalic moim golfikiem.
Autko zakupiłem w maju 2007r.Golfik jest z kwietnia 94r.
z silnikiem 2.0 8V (2E) i w wersji GTI Edition.
Z wyposażenia jest: ABS, szyby,szyber i lusterka w elektryce, poducha,
oraz oryginalna tapicerka RECARO GTI Edition.
Przez ten cały czas w zasadzie nic w nim nie zmienialem. Dopiero ostatnimi czasy pomału sie za niego zabralem
Tak mniej wiecej wygladal troszke po zakupie czyli okolo dwa lata temu:
A tak na dzien dzisiejszy. Lampy tyl Hella i dokladka pojawia sie juz na poczatku czerwca
i gleba to priorytet , dopieszczał będziesz pozniej 
może lampki smoked zrobisz skoro migacze i blendy masz ciemne i na tyle ciemne lampki zagoszczą 