moje piewsze MKII które mam już od 8 lat i nadal śmiga auto było bite przed przeprowadzką z DE ale to moja sprawka więc przygarnołem potłuczonego kociaka do siebie
ten pojekt wiele mnie nauczył w czasie jego posiadanie auto maiłao kilkanaście różnych obliczy od progów i zderzaków RS po totalne wygładzenie
1,6 PN a sprawia wiele frajdy po przeróbkach jeszcze pogoni nie jednego
Modek
MKII CL
Silnik
1,6 PN
Mody pod maską
Blok silnika - kolektor ssący - gaźnik - głowica 1,6 PN / Wał korbowy - korby - tłoki - wydech 1,8 GTI
Zawieszenie
Przód/tył -60 FK
Układ hamulcowy
Seria
Koła
RH 16/7 (w chwili obecnej stalówki bo alumy czekają na polerkę)
Nadwozie
Czrny kolorek / usunięte listwy boczne zasprawane na gładko / przednie wloty ala T4 / przednie lampy clear / tylne lampy GTI / poszerzony o 3cm / brak klamek / tylna klapa z z zaspawaną wnęko o połowę / wygładzony tylni pas / szerokie zderzaki
Wnętrze
Seria CL
Audio
Brak
i parę fotek
Auto wyjechało z warsztatu w czerwcu i zwiedziło zlot w Hradec Kralove
pare miesiecy później zakupiłem zawieszenie gwintowane FK felgi RH 16' lampy przednie clear z krzyzem tylne clear red&white oraz 2 kubełki Bimarco
całkiem niedawno zmienił oblicze tył mojego golfika po kilku latach posiadanie gładniej klapy przyszedł czas na zmiany
a oto inne fotki
)
