MODEL: VW Jetta 1990 r.
SILNIK: 1.6 GTD
MOC: 82 KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: obniżony przód ale nie wiem jakiej firmy i ile obniżenia
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: felgi CENTRA 15"/7J opony fulda 195/50
NADWOZIE:
- pakiet GTI,
- ciemne kierunki boczne i przednie oraz obrysówki,
- brewka KAMEI,
- szachownica na masce,
WNETRZE:
- szary welur,
- tylna kanapa z podłokietnikiem i podstawką na 2 kubeczki,
- miękka deska,
- trzecie światło „stop” jak w USA,
- podświetlenie kabiny z opóźnionym wyłączaniem,
- podświetlany schowek,
- lampka w bagażniku,
- licznik z obrotomierzem,
- zamykany schowek na klucz,
- zegary VDO,
AUDIO:
- radio Eltax (??)
- wzmacniacz CARPOWER HPB-602
- skrzynia w bagażniku własnej roboty z dwoma głośnikami Peiying PY-BE300F2
- z przodu dwudrożne głośniki Hifonics
ZMIANY PRZEPROWADZONE:
- brewka KAMEI,
- obrysówki w zderzakach,
- ciemne kierunki boczne,
- sportowe zawieszenie z przodu (nadawało się do wymiany),
ZMIANY PRZEPROWADZONE PRZEZE MNIE:
- wymiana przedniego zawieszenia,
- przyciemnienie obrysówek, kierunków przednich,
- przeniesienie radia z seryjnego miejsca w miejsce popielniczki,
- szachownica na masce,
- zabudowa bagażnika,
- zegary VDO,
PLANY:
- gwintowane zawieszenie,
- lepsze AUDIO,
- wzbogacenie wyposażenia,
Fotki auta jeszcze przed kupnem:
A to już zdjęcia po kupnie i odświeżeniu auta:
Autem się cieszyłem przez jakieś dwa miesiące aż kiedyś podczas podrózy zrobiło się coś takiego:
Niestety nic nie dało się już z tym zrobić i pozostała tylko wymiana silnika. Znalazłem drugi taki sam tylko z mniejszym przebiegiem i w lepszym stanie:
Dwa albo trzy dni spędzone w garażu i po robocie. Tak można w skrócie powiedzieć choć same poszukiwania silnika pochłonęły sporo czasu. Oto fotki z prac:
Nadeszły wakacje a wraz z nimi kolejne modyfikacje. Zmiana kół na 17" AZEV jednak nie wyszła gdyż przód strasznie ocierał ale wyglądała naprawde super:
Potem przez jakiś czas jeździłem na pożyczonych Melbernach 15"
Moje Car Audio:
I kolejne pare godzin spędzonych w garażu i powstało takie coś:
A to moje pierwsze sesje oraz zafascynowanie Ratlook.pl
Zestaw zlotowy:
Przenoszenie radia z seryjnego miejsca w miejsce popielniczki:
Kolejną modyfikacją były wentylki:) Oto po kolei etapy tworzenia;p
1. Kupiłem kostki, nakrętki na wentylki i superglu;p (ogólny koszt niecałe 5zł)
2. Czas na wywiercenie otworów w kostkach:
3. Kolejny etap: przyklejenie nakrętek wentylków do dziur w kostkach:)
4. Gotowe:)
Czas modyfikacji jakieś 15 minut:)
W styczniu zamówiłem sobie na alledrogo kierownice. Za taką kase myśle że sie opłacało i zależało mi na tym żeby była średnica 36cm. Niestety naba ma wąski wieloklin a w aucie mam duży. Oczywiście nie pasowało ale całe szczęście że kolega kolekcjonuje różne "graty" i zamieniłem sie za naby. Więc miałem już nabe na szeroki wieloklin
Jednak okazało sie że ma inne otwory do montażu kierownicy. Chwila zastanowienia i wiertarka poszła ruch W końcu po niewielkich zmaganiach udało sie poniżej fotki:
Przyszedł w końcu czas na pokazanie tego nad czym od dłuższego czasu pracuje. Niestety pogoda nie zawsze dopisuje i nie zawsze jest czas na robote. Ale najważniejsze, że już nie wiele zostało do końca. Jedynie pozostało ładnie posprzątać i obić wszystko jakimś materiałem, który już nie długo przyjdzie do mnie pocztą:) Oto fotki:
A w międzyczasie licznik wybił mi magiczne 300 000km ale silnik tak naprawde ma przebieg mniejszy o około 50 000km.
W końcu wykończyłem bagażnik. Oto efekty
A to mój nowy nabytek, który kupiłem po okazyjnej cenie
nie mam tylko czujnika ale może gdzieś znajde 
A to mój najnowszy nabytek
Felgi CENTRA 
nie są w idealnym stanie bo trochę ranty mają poszarpane. Chyba ktoś kto wcześniej na nich jeździł to po krawężnikach tylko 
Jedna felga jest już wypolerowana 
Przymiarka zegarów VDO. Musiałem przerobić obudowe do której przymocowane są zegary ponieważ była ona z Audi 80 B2. Ale troszkę czasu wystarczyło poświęcić i jest dobrze tylko jeszcze troszkę dopracować
Zegary narazie nie są podłączone. Niestety nie mam do nich czujników i podłącze dopiero jak zdobędę czujniki i dowiem się jak je podłączyć Oto foto podglądowe:
Miałem trochę wolnego czasu i pobawiłem się z felgami. Wyrównałem trochę ranty i jedną już wstępnie (bardzo wstępnie
) wypolerowałem. Wyszło całkiem sympatycznie niestety nie zrobiłem fotek felg ale zrobiłem małą przymiarkę 
Felgi już skończyłem kilka dni temu o to małe foto podglądowe i fotka ze zlotu w Rothenburgu
Z powodu braku czasu dopiero teraz wrzucam fotki z prac nad felgami
I tu mała sesja zdjęciowa z kolegą
Ostatnio Jetta przeszła niewiele zmian ale po kolei
Pierwszą modyfikacją miała być zmiana amortyzatorów na tył żeby zbliżyć trochę auto do ziemi ale jednak okazało się, że amortyzatory są za krótkie a nie wiedziałem że takie będą. Tak to wyglądało:
Kolejną modyfikacją, która również była nie udana to naklejki własnej produkcji
Niestety mój patent nie okazaj się taki super jak oczekiwałem. Oto efekty:
Ostatnią z takich większych modyfikacji była zmiana przednich opon na Falken 195/45/15
Tak to wygląda:
Narazie to tyle
A nie zastanawiales sie zeby do tej szachownicy dac brewke w czern i jakis smoked front mysle ze ladnie by to wygladalo 
heheh
!
a jeszcze do Pleszewa raczej się wybiorę i będzie w podobnym zestawieniu także kto nie widział to będzie miał okazję zobaczyć 
I zakupiłem też oponki 195/45 