MODEL : Corrado
ROK: 1991
SILNIK: 1,8 G60
MODY POD MASKĄ:
- wałek Asym. Schrick
- Chip Bar-Tek Rs3
- Kółko na komprsor 68mm
- Szeroki pasek 22mm z rolkami do kompresora
- Kompletny dolot z golfa G60 czyli ( Wszystkie rury,kolanko,węże silikonowe dedykowane do G60, intercooler )
- Nowa pompa paliwa o wyższej wydajności niż oryg.
- Puszka ogniowa Supersprint
- Patelnia Supersprint
- Regulator ciś. Paliwa WEBER
- Intercooler
Układ wydechowy: pełny Supersprint
1.Kolektor wydechowy Raceland
2.Puszka ogniowa Supersprint
3.Środkowy tłumik Supersprint
4.Końcowy wydech Supersprint
ZAWIESZENIE: KW Variant2, rozpórki przód i tył
UKŁAD HAMULCOWY: tarcze zimmerman, przód zaciski Audi S2, tył Audi A3
KOŁA: RH 17" z rantem skręcane i komplet Fire&Ice po renowacji (do sprzedania)
NADWOZIE: seria
WNETRZE:
-seryjne fotole RECARO pól-skóra
-fotel kubełkowy SPARCO
-pasy szelkowe czteropunktowe 3" SPARCO
-kierownica MOMO 28cm
AUDIO: głośniki JBL 4szt. i radyjko ale supersprint zastępuje audio
PLANY:
-Bedzie nowa mapa paliwa i cały program [ wiecej mocy i momentu
]-i potem rozwój...
Rozpocząłem zabawę z VW kilka miesięcy temu
i na pierwszy ogień poszło corrado G60
Zawsze uwielbiałem sylwetke tego samochodu i pewnego dnia
pojawiła sie okazja żeby to marzenie spełnic.....i jest!
To dla mnie nie samochód, to gadżet, zabawka na sucha i słoneczną pogodę !
Wiem, że rozumiecie bo jesteście tak samo zakręceni.
Jeszcze dużo nauki i zabawy przede mną ale warto bo correk odwdzięcza sie właścicielowi.
pozdrawiam
hehe jak mojego skończę to można jakiegoś mikrospocika zrobić