MODEL: golf mkII gti WOB
SILNIK: jeszcze 1.8 8v PF w trakcie swapa na 2.0 16v ABF
MOC: jeszcze okolo 107KM juz niedlugo minimum 150
MODY pod MASKA: na razie jeszcze modow zero ale niedlugo pokrywa zaworow i kolektor dolotowy
w czarnym macie z polerowanymi wstawkami,stozek
ZAWIESZENIE: gwint FK inox przod i tyl
UKLAD HAMULCOWY: przod swap hebli z 239mm ate na 256mm brembo max+najtwardsze klocki textar
tyl tarcze ate+klocki ate,plyn hamulcowy ferrodo DOT5.1
KOLA: zima stal 14"na oponie toyo snowprox s941,lato szeroka stal 15",szerokosc 8" na oponie dunlop sport 2040
NADWOZIE: tylna klapa na polgladko bez wycieraczki,wygladzony tylny pas,front ohne emblem+lampy dymione klar,
reszta to ori pakiet gti
WNETRZE: recaro z electro regulacja foteli WOB,kiera mieszek raczka recznego w skorze
galka zmiany biegow czarna pileczka golfowa czyli ogolnie wnetrze ori WOB 16v
AUDIO: gamma v z golfa 4 ze zmienionym kolorem wyswietlacza z niebieskiego na zielony.gwizdki nokia w podszybiu,
w panelach drzwiowych blaupunkty,dodatkowo zakupiony wzmak osio 4x150 w celu zbudowania dobrego basu
ale to na razie czeka na realizacje
PLANY NA PRZYSZLOSC: jak najrychlejsze ukonczenie swapa,nastepnie reflekory soczewka na bixenonie oczywiscie
schwartz i dokonczenie audio, to tak na razie a co sie w glowie jeszcze urodzi pojecia nie mam
zielonego
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tutaj krotka historia mojego WOBa oraz przeprowadzonych w nim modow
Auteczko nabylem 01.04.2006 po dosc dlugich poszukiwaniach
zadowalajaca golfina znalazla sie w legnicy i tam tez po nia pojechalem
byl to mkII gti w limitowanej serii wob ktory z wypasow posiadal elektryczne szyby i lustra,centarlny zamek,kiere mieszek lewarka i raczke recznego w skorze.niestety auto posiadalo tapicerke z fotelami z wersji cl oraz kola stalowki 14"
stan auteczka byl jak najbardziej zadowalajacy,cena takze wiec nabylem dziadka
w celu zminimalizowania kosztow przywiozlem golfika sluzbowym busem
![]:)](./images/smilies/devil.gif)
i tak tez zaczela sie przygoda spoty zloty mody itp.
na poczatku auteczkiem latalem tak jak go kupilem czyli bez rewelacji jako takiej
jakos nie pamietam kiedy kupilem alu borbet A i zapolerowalem ranty a na aluski wskoczyly oponki toyo proxes T1R
auteczko wygladalo wtedy tak
tak zakonczylem swoj pierwszy sezon
przyszla zima a z nia czas na mody
kupilem kpl recaro z WOBa,bbs RM w full polerce i grill ohne emblem na ktorym zrobilem czerwona obwodke
niestety jeszcze przed kolejnym sezonem zmienila sie koncepcja,RMy i front sprzedalem i kupilem
grill ohne emblem na pojedyncza lampe oraz dymione klary a wizja golfika ugruntowala i obralem kierunek
w styl german
tak to z grubsza wygladalo
nastepnie udalo sie zdobyc gwint
niestety okazalo sie ze tylne sprezyny nie sa ori wiec zalozylem gwint na przod a na tyl
sprezyne -40 na seryjny amor i nie wygladalo to zle
do takiego zawiasu brakowalo mi juz tylko szerokiej stali ale i ta zagoscila
poszerzana przez herflika z bielska 14 szeroka na 8" plus dystansik na tyl 1.5cm
i tak przelecial kolejny sezon
za chwile nastepny a tu robota wre
udalo sie dokupic sprezyny do gwinta na tyl wiec i z tylu w koncu gwint zagoscil
udalo sie tez zdobyc kpl na swap hebli do przodu na 256mm a do tego brembo max i textar
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
kolejna zmiana to sprzedaz stali 14" i zakup 15"
jako ze stal kupilem pomalowana na srebrny kolor a koncepcja auta jest jednak dark to felgi poszly w czarny
mat szerokosc tak jak poprzednio 8"
i tak sobie myslalem ze w zasadzie mozna sezon otwierac a tu trafila sie okazja
wiec nie namyslajac sie dlugo skorzystalem z niej i kupilem ABFa
w sobote zaczelismy swapa i do otwarcia sezonu zdazyc trzeba nie ma bata
Powodzenia 
i bedzie pelna geba integracja 
teraz komore dopiescic i wkladamy 
pozdro
