Więc tak zacznę po kolei:
Na forum jestem dosyć długo i chciałbym zaprezentować mojego drugiego już Golfa mk2.
Pierwszym moim golfem było mk2 CL z 89r
Link do tematu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=93904
Tak wyglądał, gdy go sprzedawałem
Wsadziłem w niego dużo pieniędzy, serca i pracy i po prostu zakochałem się w mk2.
Lecz musiałem sprzedać jeden samochód, bo było to trzeci wóz w domu, wiec w kwietniu 2008roku znalazł się nabywca. Golf jeździ do dzisiaj 10km ode mnie :grin:
Od tamtego czasu jeździłem Bmw e34 520i, ale w głowie cały czas siedział kolejny mk2
Od dnia 6.01.2009 roku jestem posiadaczem Mk2 F&I, którego kupiłem praktycznie za symboliczną kwotę, po małej stłuczce w bdb. stanie nadwozia,
Do wymiany była maska, zderzak przedni, błotnik lewy i parę jeszcze pierdół.
Foty z ogłoszenia
Później oddałem auto do znajomego blacharza na posprawdzanie wszystkiego, i okazało się, że podłużnice nie ruszone, poskładał go do kupy i oddałem auto do lakiernika,
Przed oddaniem auta do blacharza-lakiernika wyciągnąłem wnętrze do prania.
Później zerwałem folie z ciemnych szyb, prawie wszystkie wieśniaczka dodatki wywaliłem i doprowadzam auto do mniej więcej oryginalności, ale teraz ogólnie o aucie:
MODEL:
Golf mk2 Fire&Ice rok: 1991
SILNIK:
1.8 RP
MOC:
90KM
MODY POD MASKA:
Wymiana wszystkich płynów i filtrów
Wydech końcowy REMUS
Stożek
ZAWIESZENIE:
Wcześniej: Twardy kit jeszcze nie wiem, jaki ale coś Ok 60/40
Teraz Gwint:
-Przód H&R na grubym tłoczysku
-Tył:Kw Wariant 1
Rozpórka Przednia Jacky
UKŁAD HAMULCOWY:
Przód tarcze wentylowane 239mm wentylowane, tył bębny
KOLA:
zimówki na stalakach 14"
Lato sezon 2009:
Białe Mercedesy 16/7.5" z oponami 195/40 przód i 195/45 tył (dystans 4x20mm)
Sezon 2009 vol2
Przez chwile Brock B1 4x9/16" opona 195/40 i opona 195/45 (et15)
Sezon 2010:
Schmidt Modern Line 4x9/16" et25 opona 195/40/16 (przód Dunlop sp9000 tył Toyo T1R)
NADWOZIE:
Bez zmian, w bdb. stanie
Tylne lampy Gt wymienione na lampy z Białymi Kierunkami (nie Klary)
Tylna wycieraczką i spryskiwacz usunięte
Przednia Wycieraczka pojedyncza.
Grill bez znaczka z czerwoną ramką
Halogeny W zderzak Hella
WNĘTRZE:
Ori z Wersji Fire&Ice w średnim stanie
Konsola Votex
Zegary (Woltomierz, Ciśnienie i temp Oleju)
Raid HP 30cm
Filtr PrzeciwPyłowy z wersji z klimą
AUDIO:
Na razie brak (trzeba wyprowadzić na nowo całą instalację audio.)
Zmiany przeprowadzone:
-Wypranie wnętrza
-Wywalenie Prawie Wszystkich Wieśniaczych Elementów
-Wywalenie Ciemnych Szyb
-Wywalenie Dokładki Z Laminatu i Z siatka z tylnego zderzaka
-Wymiana Lamp Tylnych z Czarno- Czerwonych na Biało-Czerwone (nie Klary)
-Wymiana wydechu końcowego na inny również Remus (ale trochę mniejszy)
-Założenie Elektryki Szyb i Luster
-Założenie stożka
-Zmiana Kiery na Raid HP
-Wymiana Uszkodzonego węża od nagrzewnicy, króćca wody i nagrzewnicy + nowy płyn
-Zakup Felg, Gwintu, Halogenów itp
Plany:
-Swap ABF lub VR6
-Wnętrze Recaro w Kremowej Skórze i fioletowymi Nićmi
-BRA
-Klima
-Rallye Front na Bi-Zenonie
-Tylne szyby Happich (uchylne)
-I jeszcze dużo dużo w głowie
Pierwsze foty u mnie
Jeszcze przed oddaniem do specjalistów.
1.03.09 - Odebranie auta
Foty za czasów poprzedniego właściciela
4.03.09- Mniej więcej złożony
14.03.09 99% COMPLETE
10.03.09: Małe Sesja W Wielki Piątek
7.05.09 SESJA Z NOWYMI GRATAMI
1.06.09 Dzień dziecka
Mercedesy 7.5/16" et41 
1.08.09 Mercedesy na aucie
23.10.09 Brock B1 4x9j-16zoll ale to jednak nie to
ogolnie widać ze poprzednik był artysta i dlatego dużo ludzi nas pozniej ocenia ze my maniacy VW to wieśniaki ( sam jestem ze wsi ale wiadomo o co chodzi 
) w Golfach z Wiejskim Tuningiem lecz wcale to nie prawda mozna przecież odroznić maniaków od kolesi co chcą mieć Chińską zabaweczke ale wracająć do tematu to widział by mi się grill z czewoną obwódką i Steffany BCW jakieś 8 i 9J i totalny pogrom według mnie 
jest juz w miare nisko to na dobrym kole bedzie miodek ![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
ale zamiast klarów z tyło dal bym cale czarne hella lub czerwono czarne.Skoryguj ustawienie tłumika koncowego bo psuje wyglad,bardziej go ustaw do góry tak z 1m od wyciecia w zderzaku