Witam wszystkich w moim temacie

MODEL: CORRADO 16v
SILNIK: 9a - 2 litry DOHC 16v
MOC: ~150PS
MODY POD MASKA: K&N filtren, obrobiona przepustnica, dolot.
ZAWIESZENIE: gewinde BILSTEIN
UKLAD HAMULCOWY: seria 256
KOLA: BBS RM 15x9
NADWOZIE:
WNETRZE: seria
AUDIO: pioneer + seria

Zmiany przeprowadzone:

Moja przygoda z Corrado rozpoczęła się od pospolitego Golfa mk3 Gran Turismo Special,
Autko miałem 2 lata, zostało sprowadzone z niemiec nieskażone ręką tuningu ... na nim to, Poznałem co to VW (ale to nie ten temat.)
nie mając wtedy jeszcze za bardzo pojęcia o całym światku VW, ani o tym co to jest Corrado - pewnego dnia przeglądając niemieckie forum natrafiłem na fotke tego Cuda Pamiętam to dobrze jak dziś, było to czarne Rrado na RSach i niesamowitej glebie - robiło wrażenie naprawdę maleńkiego . . . Zakochałem się od pierwszego wejrzenia :wub:
I powiedziałem ; "Będziesz MóJ ! "

PO niespełna dwóch latach, przychodzi ten moment, który kosztował mnie naprawdę wiele wyrzeczeń, ale wreszcie Jest!

Corrado 2.0 16v 1992 rok
wersja już z nową budą, ale starego typu wnętrzem, a niedzieloną kanapką
Wypas w pełni mi odpowiadający, wypiszę, bo cieszy oko
-ABS
-Wspoma
-Centralny
-Elektryczne lusterka
-Elektryczny szyby
-Elektrycznie sterowany szyber dach
-MFA

-Gwint BILSTEIN w niezłym stanie


Niestety autko miało dzwonka w róg pasażera, i ktoś założył maskę starego typu - co akurat mi przypadło do oka . . . Pod puszką filtru powietrza widać wyraźnie naprawę, naszczęście podłużnice Całe !

Cóż, zaczynając od początku, autko kupiłem od Piotera_PL, jako rzekome G60 89rok swapowane na 9A, jednak po wielu oględzinach porównaniach, okazuje się że autko mając wszystkie oryginalne szyby ! 92 rok, oraz nową bude, wygląda na oryginał 2.0, a akurat wychodziły takie wersje w ty kolorze, z tą tapicerką i niedzieloną kanapką.
Ubezpiecznie płacę dzięki temu nieconiższe - mając w dowodzie 1.8

Na początku wyglądało tak: ( czyli niezły STRUCL )



już widać pierwsze mody tylnie lampki :wub: i troszkę farby na kolektorze ssącym.
A tutaj piękna linia Corrado, którą udało mi się uchwycić, nawet na BBSach z epoki wygląda pięknie :wub:


No cóż... autko było troszkę zaniedbane w miejscu dzwona, zderzak nie był nawet zaczepiony o ślizgi, popękana kratka, nieoryginalny migacz, dziwnie zamocowana lampa, troszkę rdzy na belce itp. Tak więc na początek zabrałem się za złożenie tego po swojemu . . .


Potem poleciał pakiet "new Car" czyli
- olej + filtr
- nowy rozrząd
- termo włącznik
- nowe tarcze hamulcowe
- nowe klocki
- nowe Gumy usztywniające Wydech

oraz parę gratów do środka, kiera MOMO i gałka z audi S3

Wreszcie nadszedł dzień zakupu Alu, wybór padł na KESKIN KT1 4x9 zoll które w sumie czekały na mnie u Piotera

Im też brakowało trochę do ideału . . . oraz jednego jakże ciężko dostępnego Dekla

Przepolerowaśmy ranty z Han3sem, śróbki poszły w złoto i trzeba było jakieś sensowne zdjecie zrobić



Grubsza zabawa zaczęła się potem . . .
Zabrałem się za niezbyt ładnie wyglądający motór
zróbiłem delikatne mody układu dolotowego,
-przepolerowalem ostro przepustnicę
-przepolerowałęm kanały dolotowe w kolektorze i troszkę w głowicy
-wstawiłem wkładkę K&N nóweczkę
-wyciąłem dziure w puszcze(dźwięk jest :wub: )
-wyczyściłem wtryski
-zajrzałem pod pokrywę zaworów
i generalnie wszystko odmalowałem i przepolerowałem

było:

jest:

( te zdjęcia niestety robione telefonem )

Stwierdziłem że odnalazłem się w polerowaniu i zabrałem się za całe koła
nie są jeszcze skończone,ale :wub:



No i nadszedł finalnie czas na pozbycie się najważniejszej wady tego auta . . . Lakieru, porysowanego i zaniedbanego, Tylnia klapa na rógu zachorowała na rdzę, próbowałem coś sam z tym zrobić ale bez efektów(naszczęscie ruda zaatakowała TYLKO tam), więc wybrawszy kolor, oczywiście z palety VW, żadna mieszanka, LC4Y(czarny z fioletowym połyskiem) - odstawiłem autko do znajomego Lakiernika

Niestety to była jedyna rzecz jakiej nie potrafiłem sam Zrobić przy nim, a bardzo tego żałuję, bo płacić komuś za niezadowalający efekt - tak troche średnio

troszke wyraźniejsze foty silniczka:

:wub:

Lećmy Dalej
Trochę fotek <_< na glebie nowej... i lakierze w sumie przerwa z tyłu jest teraz taka sama jak z przodu ... czyli na 1 palca - myślę że jest OK


no i taka tam sesyjka Na Nowym Lakierze :




To był Powiedzmy dopiero początek ...

wypolerowałem alternator - parę drobnostek , odmalowałem też co nieco na czarno i taka poglądowa fota z garażu - więc wydaje się brudne


niby nic się nie dzieje, kor pod prześcieradłem w garażu śpi... a jednak na górze w monster pokoju zbieranie fantów

będzie troszke mocniej :



Później Pękła mi łapa od silnika, chciało go wyrwać przez maske
nie mam jakoś zbytnio fotek :

LoL:

nie spawam tego, czekam na nową.

żniwo :


Wyciagamy stary tłumik ...




Nadszedł czas na nowe koła :




:wub: Specyfikacja : :wub:
BBS RM 012 oryginalne VW , stan idealny, oryginalny lakier
15 cali na 9 :wub: z naciągiem 195/45 dunloop SP sport 9000 , wszystkie cztery praktycznie nówki
Nówki polerowane 3 calowe ranty
pochromowane oryginalne śróbki BBS i wąski Wentyl :wacko:

:wub: :



nadszedł czas na Smoked FRONT i małą sesyjke :





Zbliżają się akutalne czasy


xD :

mniejwincej :


a tu Kaltstajlowy Hanes xD :


Tak więc po rozkręceniu kolektora, stwierdziłem że skoro nie będzie chromu wykorzystam zdobytą ostatnimi czasy widze o dziwo na studiach xD
I odnowię ostatnie etapy polerki ... :


Następnie wziąłem już powaznie za przepustnice i rozwierciłęm do granic możliwości, oczywiście nie robiąc żyletki:


tu mogę smiało powiedzieć, że przeszła pełną regeneracje, oprócz rozwiertu, wypolerowałem, wyczyściłęm sprezynki, naoliwiłem, skręciłem nowymi śróbkami wszystko, wywaliłem kowadełko , oraz ... LEON
Przeputnica jest rdy:


Zakupiłem nową kopułke i palec z prawdziwego zdarzenia Beru Power - gdyż mam już kabelki do kompletu
niestety tutaj fot nie było przy wymianie PPP
ale żeby było wiadomo :

xD

Zakupiłem Oliwe MOTUL oraz Filtr BOSCHA - czeka na Wiosne ...

idąc dalej tropem Modów -
Zabrałem się za troszke skromny Clean pod maską
Plan padł na czarno ...
Wszystko miało być czarne prócz kolektora w chromie ...
Plany troszke się zmieniły ... więc nrazie jest :




Dalej poleci Maska w czarny mat od spodu ... oraz myślę aby zbiorniczki pomalować na czarno, lakierem do lamp [ ale tutaj jestem Ciekaw waszej opini Mestry ]

NO cóż ... pfojekt frontu również się posuwa :


obudowa soczewki jest już czarna - cały odbłyśnik jest w czarnym macie - bo czarny mat jest dobry na wszystko xDDD
będzie tylko xeniak na soczewce 8 kloców , żadnych postojówek nic ...
Oczywiście w ori lampie

Zostało Przykręcić gwint , ale myśle jak to zrobić przy prześwicie 3 cm pod dokładką ;/ moze jednak wąska ? ....

Następnie Trzeba było udoskonalić front
pierwsza próba zakończyła się tak :


ale dalej :
Odebraliśmy duperelki od chromowania :


Szczegóły najważniejsze ...

NO i Xenon :


:




Narazie tyle fot ... bo już ciemno i późno ...

Myśle czy maske od spodu w czarny mat robić i sbiorniczki .....

Xenon 8 000 K w soczewce a Audi A4

Na koniec taka tam fotka z malowania :


i już naprawdę na absolutny koniec filmik z DZIŚ :
na poskłądanym xenonie z Han3sem :

http://www.youtube.com/watch?v=tGGuC9l0z0M
xD

Przepraszam, jeśli jest troche chaos w tym temacie xD ale tak to jest jak się skleja z różnych źródeł
Pozdrówka


Plany:

Zderzak nowego typu, albo US + Pół beton + nowy typ kierunków i halo

Wreszcie Cię namówiłem Zdanie moje znasz, bo i tak codziennie prawie to autko widze

Duzo wspolnej pracy ;ppppp

ale jest kur... zly haha dobre

w sumie prawda,xenon wyszedł rewelka

popraw troche temat,zeby byl bardziej czytelny

Marcin SoYa, zajebiście ten twój korek wygląda . koła zacne, czarnuch na maxa .

fajny Coras koło odpowiednie pod maską też niczego sobie ale popraw temat wg regulaminu bo sie przyczepią Moderatorzy

skwaros :pub: dziękówka - zaraz obadam jak tam twoje mk2 na prosiaczkach bo metodyka na koło podoba małe - lekkie.


Postaram się coś zrobić z tematem , ale chyba nie obejdzie się bez pomocy modów PP

Powiem tylko tyle, jest pieknie, czekam na nowa porzadna sesje bo jest co fotografowac

Gruuuby kozak gratuluje..jest naprawde mocny..smoked zrobił swoje..interesuje mnie ten scalaczek który zamontowałes do sterownika..gdzie taki nabyłes kolego?i jak jest jego efekt

dobry jest dziadyga

Dobry dobry
Już niedługo będzie wspólna sesja także będą jakieś nowe fotki

i ciebie tu przywaialo

dobry corr

dobry correk, foty konkretne umytego auta i to juz jest fajne... mam pytanie co za kolko stoi za browarami bo jest tylko miniaturka a nie otwiera sie ooo tu

loniek, th

Gutte arbeit ladnie sie prezentuje na nowym kółeczku.. cholera caly czas mnie korci zeby sprzedac Polo i kupic takie monstrum

Loniek moje TH w przygotowaniu