Witam! Pare ludzi pewnie kojarzy mojego Corrado. Napisze tutaj o moim projekcie tak w sumie na pocieszenie
MODEL: VW Corrado
SILNIK: VR6 2.9 12v (ABV)
MOC: seria 190 KM
MODY POD MASKA: Procz wymalowanej plytki to nic specjalnego. Na razie
ZAWIESZENIE: Gwint H&R
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: BBS RS 008 16x7
NADWOZIE: Seria (nowy typ), grill bez znaczka formy FK, bra na maske
WNETRZE: Seria (nowy typ)
AUDIO: Wstawilem tube bassowa z głosnikiem Lanzara 800 Watt i wzmaczniacz 4 kanalowy Blaupunkta 640. Jednostka sterujaca jest Blaupunkt HEIDELBERG CD52. Glosniki sredniotonowe sa, jak tuba, firmy Lanzar HR 64 max power 280W i gwizdki Lanzara DCT
Zmiany przeprowadzone: Na razie jest stock. Ale plany na 2009 sa i mam nadzieje, ze dojda to skutku
Plany: Zmiana Designu komory silnika. Zalozyc wszystkie graty i co najwazniejsze, by parch jezdzil tak jak powinien
Tak wygladał jak go kupiłem:
Na samym początku wymienilem oryginalny grill na grill bez znaczaka z ABS firmy FK
Tak, by bylo troche inaczej pod maska malnalem plytke nad kolektorem w czarny mat
W pozniejszym okresie wstawilem razem z Ponchem ( dziekuje
) gwinta firmy H&R, by bylo nizej i piekniej
Udało mi sie dorwac pare ciekawych gratow. Miedzy innymi rzadka kiere MOMO TEAM (podziekowania dla pana SZCZ
)
US blenda na rej
Kupiłem BBS RS po taniosci... Niektorzy sie smieja,ze tylko 16x7, ale dla mnie jest ok.
Dalem je do prostowania i lekkiej renowacji rantow
Potem sam juz wzialem sie za polerke
Fele wygladaja teraz tak...
Za czasow swietnosci, wygladal tak
Samochod Teraz nie jezdzi. Dlaczego? Nie chce mi sie o tym pisac...
Zdjecia z wszystkimi gratami na RRADO pewnie niedlugo i z odslona nowego designu komory silnika
Pozdrawiam
ogólnie całkiem ładny super color fele też niczego sobie nieźle spolerowane i może lekko za wąskie ale kwestia gustu czekam na dalsze postepy i fotki
![]:->](./images/smilies/diabel_faja.gif "niopp")
ale sie zrobil, prawie 