Witam wszystkich forumowiczów.
MODEL: MK1 Cabrio wersja Quarttet 1989 r.
SILNIK: 1,8 JH
MOC: 95 KM
MODY POD MASKA:seria
ZAWIESZENIE:seria
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: Keskin KT5 7x15''; opony Firestone 195/50/15
NADWOZIE:seria (nawet dach jest ori i ma 19 lat!!!)
WNETRZE: seria
AUDIO: jednostka centralna Pioneer 6000UB, głośniki przód Phonocar 6x4+zwrotnice+tweetery SinusLive; głosniki tył - Signat 13"; wzmak Sony XM-1S+sub XS-L120B5S; wygłuszone tylne boczki i wnęki, oraz bagażnik.
ZMIANY PRZEPROWADZONE: częściowa zmiana audio, wygłuszenia i ogóle ogarnianie samochodów.
PLANY: zmiana zawieszenia na gwint lub oryginalą serię, zmiana przednich lamp na gładkie, odnowienie grilla i ogóle dopieszczenie auta. Rozbudowa audio.
Mojego Cabby zakupiłem 3 miesiące temu. Jest to moj trzeci golfik (wcześniej MK3 GTI i MK1 3D diesel). Takiego Cabrio szukałem kilka miesięcy, ale wiadomo że ciężko znaleźć coś fajnego. Szukałem auta jak w jak najbardziej oryginalnym stanie.
Wkońcu znalazłem i poleciałem aż do w okolice Katowic (około 430 km w jedną stronę).
Spodobało mi się i kupiłem.
Auto zostało sprowadzone w 2005 r i kupione było od pierwszego właściciela w Niemczech. W momencie zakupu miało 178 000 km (do 176 00 km była prowadzona książka serwisowa w serwisie VW). Do auta dostałem kpl dokumentów (nawet instrukcję obsługi i dokument zakupu z 1989 r.).
Auto spisuje się dobrze. Wymieniłem podstawowe rzeczy (rozrząd, sprzęgło, płyny, paski i filtry). Nawet dach jest originalny i posiada tylko 2 pęknięcia przez które nie ma rzadnych przecieków. Silniczek dostarcza wiele wrażeń i ciągnie do 190 km/h (potwierdzone przez kolegę który jechał równo ze mną audiA4). I to chyba tyle. Czas na fotki:
.Super auto, powodzenia w dlaczych modach.Pozdros VW RULEZZZ 
!!!
