MODEL: mk2 F&I
SILNIK: 1.8 RP
MOC: 90 KM
MODY POD MASKA: brak
ZAWIESZENIE: chyba 40/40, firma jeszcze mi nieznana
, nowe amortyzatory Koni
UKLAD HAMULCOWY: kończy się, firma nieznana
KOLA: felgi 15" z rantem, opony Barum 195/55/15
NADWOZIE: seria Fire & Ice na szerokich zderzakach
WNETRZE: tapicerka F & I
AUDIO: kasetofon Sony póki co
Zmiany przeprowadzone: brak
Plany: zobaczymy na wiosnę
na początek kilka fotek:
Witam
od tygodnia jestem szczęśliwą (nawet bardzo 
) posiadaczką dwójeczki F&I. Z braku czasu nie mam jeszcze dużego pojęcia o tym co w aucie jest, co powinno być i co było zrobione, ale to wyjdzie wkrótce wszelkie prace będą ruszać dopiero na wiosnę, bo zakup wozu dał ostro po kieszeni 
na już do zrobienia jest podszybie, tylna klapa i rejon wokół wlewu paliwa. Przed zimą golfik dostanie zimowe butki 175/50/13 i z poprzedniego wozu nowiutkie tarcze i klocki (Brembo & Ferodo). Generalnie autko jest bardzo zadbane, wszystko czyste, pod maską suchutko (oczywiście tam gdzie trzeba ), silnik pracuje bardzo równo (900-1000 obr. na luzie), dynamiczny. Rozrząd i filtr oleju prawie nowe, jedynym mankamentem jest spalanie 
na 12l ciężko mi zrobić 100km mam nadzieję, że po zmianie kółek trochę się poprawi. Z bliźniaka gofer dostanie jeszcze filtr powietrza.
Co do samej zmiany wozu, to decyzja zapadła szybko. Stary golfik zaczął mocno rdzewieć od strony bitej, do tego panewki w silniku prawdopodobnie poszły, więc nie warto już było inwestować w budę, która prędzej czy później by padła. Ile się będzie dało, to rozbiorę ze starego golfa. Tamten silnik (1.8 rp) jak tylko znajdą się pieniążki dam chyba zrobić, bo sporo rzeczy w nim było robione, mało palił i gdyby nie te panewki to wszystko by grało
oleju brał mi ostatnio jakiś 1l na 200 km, czyli raz w tygodniu dolewka a kopci jak poczciwa stara syrena
hmm to tyle na razie, jak będzie coś nowego to zamieszczę informacje
kilka detali + dobre koło i więcej nietrzeba.
