MODEL: VW Polo 86c2f 94r.
SILNIK: 1.3 AAV na monowtrysku, Bnzyna + LPG
MOC: 55KM
MODY POD MASKA: seria
ZAWIESZENIE: seria
UKLAD HAMULCOWY: seria, pomalowane bębny
KOLA: D&W na oponach 185/50/14 przód Continental ContiSportContact, tył Fulda CArat Attiro
NADWOZIE: piękny niebieski lakier, bad lock, klamki bez zamków, czysta klapa bagażnika, halogeny, przyciemniane światła z tyłu, rejestracja na zderzaku, jedna wycieraczka z przodu, brak wycieraczki z tyłu, przyciemniane szyby, lusterka M3, gril no emblem, alarm i centralny zamek
WNETRZE: fotele kubełkowe, skracany drążek zmiany biegów, nakładki na pedały, sportowa kierownica, zamontowane gniazdo zapalniczki(w standardzie nie było)
AUDIO: radio Sony CDX-3900R 4x50, głośniki z przodu jakieś no name 30W, tył elipsy 140W Kenwooda
Zmiany przeprowadzone: auto kupiłem już ztuningowane
Plany: z chęcią zmienił bym lusterka bo mi się nie podobają i słaba widzoczność, ale niestety brak funduszy, no i wycieraczka też szkoda że ktoś tylko jedną zostawił i zaspawał otwór
No to troche zdjęć i historii:
autko kupiłem pod koniec kwietnia 2007, jest to moje pierwsze autko, niedługo po kupnie byłem zmuszony wimienić zbiornik paliwa bo przeciekał, w okresie mojego urzytkowania wymieniałem też obydwie pompy paliwa, wielozawór od gazu no i oczywiście regularne /wymiay elementów eksploatacyjnych, autko paliło ok 10l/100km LPG, ale po wymianie wielozaworu zauważyłem spadek do 7-7,5l/100km
Tak auto prezentowało sie jeszcze przed zakupem:
Niemiła przygoda na wakacjach 2007
Pojechałem sobie na biwak, postawiłem auto, kumpel jechał, nie wyhamował na trawie i przywalił
Autko trafiło do mechanika, wszystkie uszkodzone elementy zostały wymienione i pomalowane:
sesyjka na krematorium
mogłem autko wcześniej umyć ale nie wyszło bo byłem w przerwie między lekcjami
a teraz kilkazdjęć w róchu
final shot
