MODEL: VW Golf mk5 5d ;p
SILNIK: najsłabszy
MOC: całe 80 rasowych koni
MODY POD MASKA: seria- od czasu do czasu myty
ZAWIESZENIE: gwint supersport skręcony na maks.
UKLAD HAMULCOWY: seria
KOLA: Rial Daytona 18" 7,5J ET35.. opony 215/35
NADWOZIE:seria
WNETRZE: seria trendline
AUDIO: wygłuszone drzwi przednie + helix dark blue 6.2 + blaupunkt MP 27 + wzmacniacz Magnat Xcite 720 + Skrzynka Clarion
ZMIANY PRZEPROWADZONE: koła, audio, gwint
PLANY:
-Na pierwszy rzut.. listwy w kolor nadwozia(drzwi, klamki, zderzaka przód i lusterka).
-zewnętrznie kiedyś może jakieś szczegóły z innych wersji mk5
-podłokietnik
-Na przyszły sezon może coś z silnikiem...
-wlepa vwzone, która czeka na nalepienie
-...
Zaczęło się w czerwcu 2007 roku, kiedy to golf wyjechał z salonu..
Ot czarny pięciodrzwiowy golfior z klimą climatic polakierowany kolorem najczarniejszym z czarnych
Pierwsze swoje lato golf przejeździł na seryjnym zawieszeniu i kolach.. Nieszczęsne chlapacze dręczyły mnie odkąd auto zostało zakupione
lecz dopiero na ten sezon w końcu je zdjąłem
W październiku wjechało budżetowe audio podpięte pod radio, które dostałem razem z samochodem.. i działa według mnie całkiem fajnie
Zimową porą również nic się nie zmieniło.. oprócz tego, że na wyjazd zaopatrzyłem się w bagażnik dachowy, który widoczny jest na fotce ;p
Co do kół.. Szukałem czegoś raczej nietypowego.. nie chciałem wrzucac seryjnych kół, ani też felg od GTI.
Znalazłem więc na allegro tanie, Riale Daytona. Model podstawowy, niestety nie RACE
Po renowacji, dwa tygodnie temu, wrzucone zostały na auto
Był zacny plan, żeby je wypolerowac.. po jednej feldze, której wnęk idealnie nie dało mi się wypolerowac.. wymiękłem...
wycieczka do wulkanizatora z jeszcze ciepłymi felgami po malowaniu.. potem szybka przymiarka i koła zostały założone pod jednym z pobliskich supermarketów
Miałem zakladac dekielki, jednakze stwierdzilem ze bez nich jest OK
Co do zawieszenia.. na początku miały byc same springi.. Po jakimś czasie, stwierdziłem, że musi zagoscic gwint
Udało się więc kupic supersporta.. Auto nie upadło na glebe może tyle ile chcialem. Katalogowo obniża on o 65mm.. i jest chyba mniej wiecej tyle. średnica obecnego koła jest mniejsza od seryjnego o 2,7mm. Do jazdy jest idealnie choc nizej sie juz nie da na tej zawieszce raczej.
Tak golf prezentuje się na chwilę obecną...
Z czasem.. może coś z niego będzie
lepsze fotki pojawią się za ~tydzien
pozdrawiam !
