MODEL: VW Golf Mk2
SILNIK: 1.9 TD AAZ
MOC:???
MODY POD MASKA: 1.6D ->1.9TD Boostpin, IC od SB, podkręcona dawka na pompie, przelot 2" na pustym końcowym z mk3 TDI
ZAWIESZENIE: przód gwint TuningArt, tył jeszcze seria
UKLAD HAMULCOWY: seria, w garażu czeka zestaw od gti
KOLA: stal
NADWOZIE: zmiana zderzaków z wąskich na szerokie, ciemne kierunki, tył lampy fifft, front na 4 lampy
WNETRZE: seria
AUDIO: prawie seria, byle żeby coś grało
ZMIANY PRZEPROWADZONE: była totalna seria, zmiany opisane wyżej
PLANY: zakupić gwint na tył, full przelot, większe turbo, pompa i wtryski, alu i wiele innych które wyjdą w międzyczasie.
Cześć, od początku byłem pewien, że po 18 i zdaniu prawka kupię jakiegoś VAG'a. Początkowo nie widziałem innej opcji jak Golf mk1, ale po jakimś czasie poznałem ekipę od VW z miasta i po kilku rozmowach z Tomkiem doszedłem do wniosku, że mk1 odejdzie na dalszy plan jak fundusze będą się zgadzać. Po zdaniu prawka zaczęły się poszukiwania, myślałem nad Vento, Golfem mk3 i innymi z tych roczników, ale zdecydowałem, że to mk2 będzie najlepszym wyborem. Oglądałem dużo ogłoszeń, miałem kupić jette, lecz finalnie zakupiłem czarną dwójkę ze zwykłym Dieslem i tak zaczęła się przygoda. Wiadomo było że nie będzie ono seryjne i ma się wyróżniać z tłumu. Prawie wszystkie zarobione pieniądze ładuje w ten samochód, żeby doprowadzić go do jakiegoś fajnego stanu, który mnie będzie satysfakcjonował. Zwykły diesel przy którym twierdziłem, że zostanę przez dłuższy czas bardzo szybko wyleciał z karoserii. Na jednym ze spotów, który organizowałem Tomek zapytał czy nie chce kupić jego AAZ'ta i tak pare miesięcy później przyszedł czas na pierwszy swap. Reszta modów to głównie drobnostki wizualne, jestem jeszcze uczniem Technikum, ale staram się robić jak najwięcej.
