Witam mam na imie Piotrek chcialbym pokazac co po godzinach dlube w garazu a wiec...
MODEL: Golf mk2
SILNIK:1.3 gaznik swap na 1.8 turbo
MOC:45 km--> 210km
MODY POD MASKA: narazie brak seria jak w s3 pod maska
ZAWIESZENIE:seria _> gwint Weitec
UKLAD HAMULCOWY:ori zmienione na zestaw 280 przod tyl tarcze z toledo tdi
KOLA:seria -> porsche gulli->bbs rm 8 8,5
NADWOZIE:seria i tak zostanie
WNETRZE:seria -> plan na recaro obszyte w brazie z mk2
AUDIO: nie przewiduje
Zmiany przeprowadzone:
foty zaraz po kupnie
troche sie autem pobjezdzilo poki kolega nie przewiozl mk2 vr6 oczywiscie zachorowalem na taki setup i tak w niedlugim czasie sprawa wygladala tak:
dawca kupiony 2.3 v5 agz 150 temat niestety nie doszedl do skutku auto rozsprzedane na graty a mk2 stalo i stalo po czym do glowy wpadl pomysl ktory realizuje do dzis a wiec
cala zawiecha wyglada tak hamulce toledo tdi czyli 280mm 4x100 tyl tarcze
kupiony dawca ktorego nie trzeba przedstawiac
kupione fanty do przeniesienia tego wszystkiego na kola
tip i dp
zostalem przy maglownicy z mk3 przerobilem krzyzak
na chwile obecna kompletuje podusszki silnika lapy itp i w weekend serce do auta na chwile obecna wyglada to tak:
po weekendzie cos dorzuce a tym czasem do komurki
pozdrawiam maniakovw
31.10.15 przeszczep udany serce siedzi
chlodnica z toledo ABF pasuje
teraz szukamy miejsca co jak z przewodami S3 ma dodatkowa pompe obiegu wody co troche komplikuje sprawe
wszystko poskrecane prowizorka co by policzyć i pomierzyć miejsce na nowy fmic w sobote wyjazd po chlodnice powietrza kolanka i cala reszte do dolotu
odwiercone orginalne mocowania zbironiczkow wody i filtra powietrza zaadoptowane do golfa
zamontowane polosie nowe oslony opaski wszystko nasmarowane,zamontowane pedaly w ten week wiercenie grodzi na wysprzeglik montaz serwa i pompy hamulcowej,bak z mk3 1.8 8v(pompa zaadoptowana S3) mysle ze tez w weekend uda sie to zamontowac
narazie wygla ta puszka tak
powoli cieszy oko:)
hah mam jeszcze dobra fote z okolicznych szrotow z czesciami...taka tam doniczka w ogrodzie:)
1.4.2016 to nie żart maly aktual
auto odebrane z genowefa garage z elektryki i wydechu
3"downpipe az do końcowego przelotowego wydechu od rm motors nowy intrcooler od fmic wraz z orurowaniem nowe przewody metalowo gumowe ,nowe klocki i tarcze trw brembo,nowe tuleje wahaczy przod nowe swoznie lozyska nowy plyn hamulcowy
fota w pracy przy ustawianiu geometri jak na 30 lat w miare prosto
i jakies od kolegi
na ta chwile zdemontowany hak zalozone nowe-stare wąskie zderzaki ,zamówione chromy od kolegi z forum,wyprane wnętrze czekam na obszycie recaro w orginalnym materiale na ta chwile to tyle, czeka mnie tez wizyta na hamowni bo okazało się ze sterownik ma wgrany program wiec trzeba to sprawdzić w weekend cos pogrzebe przy aucie to cos nowego wrzuce
