uhhh felgi robia robote ciekawe jak to bedzie sie prezencilo... ciekawe...

Mówiłem przez GG wiec i tu powiem MIODZIO ) jak to krzych napisał "prawie" jak pirelli

Toś wymyslił ... będzie miazga! Ale znaczki Szewroleta znikną?

jaka szerokośc tego felunku ???? 9j czy 8???

raczej 9 lub więcej corvety mają dośc czerokie laczki

9,5x17 raczej ta są

9/17 panowie. sory KRZYCH wypaplałem sie. a znaczki mam nadzieje ze zostana

troche szpachelku, malaturka i grawera zniknie
ciekaw jestem jak beda lezec na jettce jakies foto z przymiarki bedzie?

teraz nie ma mega gleby i nie pasuje mi to hehe ale prezentacje ma super

tak zapytam z ciekawosci?
jak ty jezdzisz na co dzien na takiej glebie na przodzie???
wydaje mi sie ze na sztywno to wszystko jest, u nas to bys długo tak nie pojeździł.
pozdro.

wedlug mnie ..... hmmmm ..... no powinno byc ladnie i oryginalnie w PL bo nie spotkalem jeszcze vw-eja na felagach z corvetty



na upartego idzie sie dopatrzec litery P z tym ze ta litera P jest o niebo ładniejsza - jak dla mnie



wykluczone - dla tego symbolu zostaly kupione te felgi,gdyby tam bylo porche lub ferrari to na pewno by polecialy



dzis juz moge spokojnie powiedziec bo przeczytalem wkoncu na nich - 9,5x17 et 56



no ba choc z poczatku tylko pogladowe bo brak adapterow

ciiiiiichoooo





biorac pod uwage ilosc obrotow na gwincie daje glowe ze nie jedno auto na 13-ach stoi wyzej - nie sztuka wsadzic 13 do jetty i nawet bez zawiasu miec glebe a z gleby sie juz wyleczylem - chce sobie spokojnie smigac z punktu A do B bez obaw ze cos urwe,cos odleci lub zabiora dowod - wkoncu mam spokojna glowe podczas jazdy a dokladka i tak jest 5 cm nad ziemia



tak smigam na codzien - gwint tak sie zapiekl ze nie idzie go ruszyc i jest tak samo posadzony jak byl na 13-kach tyle ze teraz jest 16 a co do twardosci to jest bardo twardo z przodu a tyl musialem podniesc na odbojach i tam jest beton

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

wkoncu doczekalem sie - dzis felgi doszly i jestem w niebo wziety - wszystko jak najbardziej OK,rozmiary mi pasuja choc te 10 cali by sie przydalo - fele byly juz wczesniej polerowane wiec odpada zdzieranie lakieru i szlifowanie rowkow po toczeniu fabrycznym,teraz tylko adaptery , gumy i jazda - no moze odrobina pieszczot odpowiednie zaznaczenie felg w miejsu i sposobie znanym tylko dla mnie

nie wiem tylko jakie gumy zalozyc - wacham sie pomiedzy 205/35/17 ew 215/35/17 (czyli po niemiecku) lub cos z ekstrema 245 lub nawet 285 w tym wypadku po ,,amerykansku,,

fele maja 9,5 x 17 x et 56


no kurde ciesze sie jak dziecko cukierkiem

a tak poza tym to nie chcieli byscie wiedziec ile za nie dalem - wcale bym sie nie zdziwil jak by zaniesc je na zlom to na kilogramy dostalo by sie wiecej - doslownie sparwy groszowe (ats cup chodza po wiecej) - jak dobrze ze mamy allegro

No to dawaj te poglądowe foto z przymiarki bo nie umię się doczekać.

Co do znaczków na felgach(moim skromnym zdaniem oczywiście) to pakowanie jakichś lepszych marek (zwłaszcza nie spokrewnionych) jest leczeniem jakichś kompeksów. Dlatego "Prosię" jeszcze jakoś toleruję ze względu na pokrewieństwo z VW.

co do opon to chyba bedzie lepiej po hamerykansku... heh
(chociaz sam nie jestem pewien)

widziałem felgi widziałem przymiarke i jak dla mnie będzie wypas na maxa

wczoraj odbyla sie pierwsza przymiarka i musze powiedziec ze jestem bardziej niz zadowolony , dzieki et moge ja chowac lub wystawiac poza auto jak mi sie tylko podoba

kilka fot z dystansem 45 mm - kolko lekko wychodzi i chyba tak sobie zostawie do tego jakas ciekawa opona i bedzie lux