Mały aktual:

Auto minimalnie zbliżyło się do ziemi tak aby z camberami na tylnej osi i dystansami 10mm stworzyć jakas w miare logiczną całość. Aktualne fotki z wypadu do ustronia

Pozdrawiam









i jedna fotka tyłu ale jeszcze 1cm wyżej niz obecnie

bardzo przyjemnie i czysto pomyślałbym tylko nad szerszym kołem

grubo panie

Mega jest ta polówa! Czyściutka i bez jaskrawych pierdół! Nie wiem czemu wcześniej jej nie widziałem Ale jest super. Bo tym jak zmieniłeś oponki+dystanse to spasowanie jest super! Tak trzymać

auto naprawde w fajnym klimacie, widzialem na mapecie ale boki strasznie zniszczone widać że masa wosku na nim jest ale lakier jakos dziwnie połozony. a z prawej strony przy wlewie paliwa to ktos ci sie tam włamywal?? bo strasznie pofatygowane. ogolnie auto spoko ale potrzebuje inwencji lakierniczo blacharskiej

Aj tam aurel ossa dopiero niedawno idkrył te pofalowania dokładnie w szczyrku pod Biedronka

Dokładnie tak jak piszesz niestety lakier dupy nie urywa ;/ Na wiosne malowana będzie klapa,dach,lewe drzwi i przedni zderzak bo jak pewnie widziałeś clar odpada ;/ wgniotki też ogarne-wcześniejszym właścicielem byla kobieta, najwieksze zniszczenia juz ogarnąłem ;p dobrze, że nei widziałeś prawych drzwi po zakupie Na wiosnę też ma wpaść rollbar i jeszcze będę walczyć z alcantarą wewnątrz... Mam nadzieję, że wszystko wypali

Ogólnie przy aucie mało co się zmieniło od ostatniego posta, troche pojeździło. Jakieś zmiany wpadną na wiosnę 2013

Kilka fotek na koniec sezonu:
-Mapet i ASTW





-Jesienna sesja w Gliwicach:




Przepraszam za takiego turbo posta

Pozdro!

Na zdjeciach nic nie widac wiec jest źle. Ogolnie polo robi wrazenie. Musze je kiedys na zywo zobaczyc kolego

przecie malowany był- 2 lata temu?

Nie był malonwany cały ;p były malowane elementy mocno zniszczone ale jak sie okazało trzeba było malować całego bo z pozostałych zaczął sypać się klar ;/ więc teraz będzie malowana 2 połowa

Po długiej przerwie odświeżę troche temat

Polo jeszcze na starym setupie było na finale WPP w Kielcach w listopadzie gdzie udało się zgarnąć 3 miejsce w klasie Freestyle, pomimo wszystkich okoliczności miłe wyróżnienie:







Po Kielcach ATS się stosunkowo szybko sprzedał i wybór padł na koło, które mocno pasuje do załozonej koncepcji:

Drag DR 54 15x8.25j + Nankang 165/45/15





Fota z oponą:





Do wnętrza wpadł nowy zestaw kierowniczy:

Kierownica Raid Hp 32cm+ naba Raid+ Quick release





Pozdrawiam wszystkich

japońskim kołem mi tu pachnie

Jakoś dziwnie się ta opona naciągnęła..

To jeszcze do tego zestawu brakuje długich nakrętek jdm w różowym kolorze
Myślę,że jak dasz je w poler będzie to wyglądać