na soczewce git ale z logo w grillu było by chyba lepiej

VW Maniak zostaje bez znaczka
no soczewa swoje robi, ale i tak jest do poprawki malowanie i klejenie szkło z podstawą

Ostatnio Rzadko pokazuje prace nad projektem chociaż Zlotowe wystawie



WestSideShow

Cze ba ruszyć temat,
Obecnie mała zamian w szerokości stali na przodzie z 7j na 7,5j opona zostanie ta sama , doszło tez kilka fantów lusterka w kolorze budy, front lampy wesem z krzyżem grill z znaczkiem(soczewki jak na razie są rozebrane) na montaż czeka tez ori Gti dokładka pod szeroki zderzak,
w tym roku był plan ogarnięcie budy ale to się jeszcze okaże.
Też możne wreszcie zawita gwint bo kit już powoli kończy swój żywot
Dzisiaj pogoda dopisała to trochę prac wiosennych przy golfie ruszyło
foty cegiełką robione
namaszczenie
a w ruch w pierwszej kolejności by umyć brudasa
Meguiar's Gold Clas
później
meguiars ultimate compound
a na koniec
meguiars black wax (tutaj się zastawiam czy nie wrócić do Dodo Juice Blue Velvet)
a na plastiki vinyl TP-49


efekt pucowania

od kiedy gwint mts-a jest porządny ?

lepsze to niż ta technix gwinta a jak byś poczytał to miałem ta technixa kit (który się kończy) dlatego napisałem porządny, wiem wiem jak się gwintu za 3 tyśie nie założy to nie gwint, ja worka kasy nie mam więc na zawias z górnej pułki mnie nie stać.

no tak ja tam laik jestem a mts to to samo co TA, miałem styczność z obydwoma gwintami i na pewno nie są one "porządne" nikt Ci nie mówi, że masz kupować gwint za 3k tylko wyraziłem swoją opinie do tego co napisałeś, tym bardziej jak piszesz ze przechodzisz z kita na swój pierwszy gwint, wiec jak pojeździsz troszkę na tym to będziesz mógł się wypowiadać co do porządności tego zawiasu

Tak jak pisałeś, pierwszy gwint, pojedźmy zobaczymy

Auto gotowe na sezon w 90 % brakuje jeszcze koła na frot

auto ogólnie się ładnie prezentuje widziałem na real i jest ok

mały uptade,
wiekowość wlep wyleciała, została ta na przedniej szybie
pupa poszła niżej
koło na front to co powinno wreszcie być na aucie 7>7.5j , tylko wyszła mała skucha, malowałem tylko koła na froncie, i jest kupa mam 2 odcienie kół zbyt duża różnica razi to , noga dobierała kolor, ale to na dniach będzie ogarnięte
co do zawieszenia MTS nie narzekam tył tak jak ktoś pisał jest miekki ale jak dla mnie Ok.
CO do dalszych planów zobaczymy:
czekam aż wydech zacznie się sypać, dla niedowiarków mam jeszcze ori komin łącznie z katem co wyleci co zostanie co nowego będzie zobaczymy muszę liznąć wiedzy na ten temat by zmienić dźwięk i też by nie wył za mocno , z RP iskier raczej nie będzie.
audio wymaga tez powoli odświeżenia się kończy
i też powoli zbieram $$ na malowanie budy

kilka schotów , auto gotowe na sezon




I się doczekał malowania:
fire and ice dostał nową bazy i lakieru
zostały wymienione panele błotniarkowe z przodu rdza się do rantów już ostro zabierała, do tego kilka parchów pod uszczelkami i kilka wgniotów usuniętych by nie było za dużo szpachli
usunięta tylna wycieraczka wraz z spryskiem zaspawane, tak samo antena w błotniku
do tego w przednim zderzaku zostało usunięte miejsce tablicy rejestracyjnej


a tu już po zabiegu i składanie

nie ma to jak zdrowa konserwacja

gwint nie oberwał
Działamy dalej, kleimy sierpy

a oto efekt pracy

a tutaj poszło ciut niżej

no jesteś laik ja miałem 5lat ta tech. i pracował wspaniale a latałem zima nie nie zima na -80/-70 fakt dbałem bo smarowałem tawotem żeby luźno nakrętki chodziły wiec nie mów ze ta to gówno . jak cie stać to kup sobie KW i sie ciesz . połowa ludzi nie dba o gwinty a poźniej piszą ze gówno po drugie na gwincie trzeba umieć jeździć bo to nie kit i tyle .teraz w ostatnim projekcie mam mts i też jest ok . 1 masz racje mts i ta to to samo

soty za ot wiec ciesz sie Bee_GeE bo polatasz na nim tylko samruj i dbaj a nie zawiedzie

abf 2.0 16v już zamontowany czekać tylko grzecznie tylko na wymazanie imo z kompa.
nie będę ukrywał przydało by się ogarnąć wokół silnika to już z czasem

To nie może być zimowy bo sniegu nie widać