Odświeżę trochę temat, z nowości to doszło:

skórzane boczki do kompletu


Fabryczny alarm:


Wytargałem maty z foteli + wiązkę + włącznik aby zrobić tylną kanapę grzaną


Jarzma pod tarczę 280mm z GTIka, może zmieni się z przodu kiedyś na większe heble, tarcze przyjdą z golfa g60, a zaciski są takie same jak w tarczach 256mm


Tak będzie zamontowany przycisk który będzie sterował grzaniem tylnej kanapy:


Nowe czarne daszki z 2 lusterkami:


A ostatnimi czasy kupiłem farbę do skóry i kanapa zmienia kolor

Przy okazji założyłem maty do kanapy

Po szpachlowane zadrapania i dziury:

I kolejna część kanapy pomalowana, wyszła już lepiej niż poprzednia bo teraz wiem co i jak:

Kanapa została pomalowana i prezentowała się tak:


Dodatkowo założyłem maty do grzania tyłków dla siedzących z tyłu:


Kanapa zostanie doposażona w zagłówki:


Włącznik grzania tyłków dla pasażerów:


I finalna wersja tylnej kanapy z zagłówkami:




Następnym modem było dołożenie fabrycznego alarmu:

Łatwiej było ściągnąć całą deskę i ułożyć wiązki niż się męczyć i na siłę upychać kej:

Zmiana prawego wkładu lusterka:


Wiązka aby kiedyś w dołożyć ABS:


Na założenie czeka zapinka pasów z czujnikiem:


Postanowiłem zrobić też coś mało spotykanego i chyba w europejskiej wersji licznika tego nie było Zakupiłem licznik z mkIII z automata który posiadał taki wyświetlacz:

I całe ustrojstwo przełożyć do licznika, który posiadał MFA, miałem 3 różne liczniki z MFA tak aby z automata wyświetlacz z całą elektroniką bezproblemowo przełożyć do innego licznika:

Wyszło coś takiego jak wyżej, pasował najlepiej do przeróbki licznik z seata
Teraz mam licznik, który posiada MFA, wyświetlacz do automatycznej skrzyni biegów oraz panel wszystkich kontrolek które z czasem będę chciał wykorzystać, dla tego też zostało dolutowane drugie gniazdo obsługujące resztę kontrolek

Kilka dni temu korzystając z pogody założyłem progi z GT do golfa:


Plany na najbliższe miesiące to dorobienie nakrętek do gwintu (są już wykonywane przez tokarza) bo moje się utleniły i nie idzie ich po dobroci odkręcić Ogarnąć kontrolkę niezapiętych pasów i pewnie coś jeszcze wyjdzie bo pomysłów nie brakuje

Fura obadana i czesto widziana ! Jest Gites Odbierz wkoncu kom zeby sie dogadac z tymi czesciami ! Pozdro!

Dzięki za miłe słowa


tel odebrany sprawa załatwiona

Z nowości to w końcu uporałem się z tempomatem, działa aż miło teraz w trasie można "obiad gotować" Dotarły także nowe nakrętki do gwintu, stalowe i przy okazji wyczyściłem gwint i przesmarowałem go pastą miedzianą, a auto poszło lekko w dół bo i tak mam problem z wjazdem na firmę

A w poprzednim tygodniu golfik dostał podstawkę na napoje z passata b4, mała reanimacja pozwoliła przywrócić go do użycia:

gadżeciarz ^^


ps... co to za fotele? ;>

Home Made, a były z colour concepta niebieskiego, tylko środki z przodu były mega zniszczone i z dziurami to poprosiłem mamę o uszycie mi z alcantary nowych środków tymczasowo zastępczych

Jakies nowości

jak zawsze wszystko masz dopracowane profi - jedyny golf w PL z takimi GaGeTaMi

Coś tam się znajdzie ogólnie auto śmiga bez zastrzeżeń i bez większych ingerencji, plany przez zimę są ale ile wyjdzie zależy wszystko od $$$$

A z nowości to przywiozłem sobie dokładkę przedniego zderzaka yachtinga oraz nową gałkę zmiany biegów która ma srebrny przycisk, gałka pochodzi z ibizy liftowej:



Jeszcze nie wiem czy te części zagoszczą na stałe w aucie ale przymiarka była, na grilla nie zwracać uwagi to tak na zimę, szybko ciemno się robi a dodatkowe oświetlenie zawsze się przyda

Ten gril to masakra A ogolnie to jest bardzo dobrze

Grill fajny na zimę kiedy szybko ciemno się robi

Od jakiegoś czasu pomału działam przy golfie i tak na początku roku została zrobiona konserwacja podłogi:

Szukanie i czyszczenie ognisk korozji:



Czyszczenie, dokłądanie ubytków oraz piaskowanie:




Malowanie podkładem:


Przy okazji pozbyłem się rantów z tyłu oraz tył został trochę wyciągnięty po uderzeniu:


Podłoga skończona:




A z nowości to kompletuję małymi krokami AIR'a może do czerwca się złoży wszystko w jedna działającą całość

Audi:

I na razie tyle z całości jaką posiadam:


Wąż i trochę złączek, trochę jeszcze dojdzie:




Kompresor - viair dual 400C
Manometry - viair czarne podświetlane 3szt
Butla 20l

Pozostała jeszcze sprawa z zaworami, szukam do zaworów jakie mam cewek ale nigdzie nie ma, więc chyba będę zmuszony kupić coś innego, kwestia jeszcze jest otwarta i trochę czasu mam.

A na dniach golf trochę się wizualnie zmieni ale szczegóły niebawem.

Teraz w opolskim gwint w mk3 to będzie rarytas Dobrze modzisz. Kiedy golf zaczyna sezon?

Jeszcze gwintów u nas trochę zostało więc nie taki jeszcze rarytas

Co do sezonu to dopiero zaczynają ruszać modyfikacje bo auto stało przez ponad 2 miesiące nie ruszane z powodu padnięcia skrzyni, a że w PL ceny skrzyni kosmiczne to przywiozłem sobie z niemiec skrzynie z silnikiem w cenie skrzyni, auto z którego kupiłem silnik miało 120tyś przebiegu sprawne jeżdżące bo miałem okazje się przejechać na szrocie przed demontażem. Aktualnie skrzynia zmieniona a silnik który przywiozłem będzie odmalowany, zrobiona kapitalka i na jesień trafi zamiast obecnego.

Tak więc sezon na dobre prawdopodobnie rozpocznie się w maju

Kilka fot ze zlotu w Nysie, golf przemienił się prawie w GTI


W między czasie wpadł Air zbudowany na poduszkach 2 bałwankowych, zaworach 2x 5/3 1/2, butla 20l oraz do pompowania dual 400C, cały czas air w fazie testów kej: bo z tyłu coś ucieka powietrze, przód stoi idealnie. Kilka zdjęć z montażu oraz zestawu:


Plan docelowy to dołożyć kolejne dwa zawory aby każde koło było niezależnie sterowane i uszczelnić tył.