Nie pakuj klamek z audi, wiem po sobie ile z tym zabawy i poprawek żeby wyszło idealnie. Nie rozumie tylko dlaczego zaspawałeś wycieraczki. O tylnej wnęce na małą tabliczkę też mój brat myślał, tyle że wtedy był plan zrobienia tego podobnie jak bandzior robił w czerwonym golfie ale jeszcze wężej.

Swietnie swietnie, trzymaj tak dalej powodzenia

Wygląda to mega ciekawie ! Już nie mogę się doczekać jak będzie lakiernia !


ten co ma dziewczyne co mu gadżety kupuje też taką muszę poszukać ...

Dzięki chłopaki

Radzio, jest plan na obrysy, ale jeśli trafią to pewnie też z MKIII. Zobaczymy, będą lub nie.

Klamek z Audi na pewno nie będzie, jakoś nie podoba mi się ta przeróbka


Jeśli chodzi o przespawanie oryginalnej klapy, tak jak to robią w MKII, to chciałem tego uniknąć.
Zależało mi na tym, żeby wyszło oryginalniej

Dobrze widzieć je w tym stanie.
Tylną klapę dało się uratować? Od wewnętrznej strony na kancie robiło się nieciekawie.

.wide, na poprzedniej stronie wrzuciłem foto nowej klapy

Tamtą sprzedałem, dziurawa była jak wyszlifowałem rdzę, i nie chciałem sie bawić w spawanie dołu. Ta była zdrowiutka jak fabryka.

Klapę widziałem (zdjęcie fioletowej i białej). Ze względu na rejestracje SG myślałem, że to stara klapa. Teraz sprawdziłem na pierwszej stronie, porównałem numery tablic i wszystko jasne.

Dokładnie tak

Może ktoś kojarzy bliźniaczkę. Foto Kiedyś/Teraz:



Coś tam z części na sprzedaż..

Wie ktoś, czy oryginalne okleiny słupków B można jeszcze gdzieś dostać?

Madd można tylko w classic parts na zamówienie

Pięknie, podejście do tematu profesjonalne. Otwieranie klapy jak mniemam od środka?
I jeszcze takie pytanko, ze zderzakiem i frontem będziesz coś działał?

no widze ze ostro działasz, oby tak dalej
czekam na foto skonczonej klapy.

Pięknie się dzieje zaspawanie wycieraczek też mnie Ciekawi czemu tak?? kurde niewiedziałem że tak skończyła druga polówka nie dało sie jej ratowć bo tak z tego co widać może dało by rade coś zrobić...

Nie było sensu. Wszystko się pogieło, silnik dostał, skrzynia dostała, wszystko jest przesunięte.
Poza tym ten samochód był tak zgnity, że podłoga nie współgrała nawet z progami
Wszystko wyszło przy rozbiórce Poza tym samochód chciał sprzedać juz dawno, a teraz dzięki ubezpieczycielowi będzie sie mógł przesiąść na wymarzone BMW


Daawno już chciałem coś takiego zrobić Bez wycieraczek bardzo mi się podoba.


Przedni zderzak zostanie pozbawiony miejsca na rejestrację, ale rowek w nim zostanie.
Oprócz tego w kierunkach pojawią się postojówki.
Myślałem o badlooku - tak, jestem wiesniakiem- , ale samochód ma na razie 55KM, więc nie będę jeszcze większym wieśniakiem

Mam jeszcze dylemat co z wgłębieniami na halogeny Czy zaspawać/zaszpachlować je na gładko tak jak miałem teraz, czy zostawić oryginalne i nic nie robić z tym. Zgłupiałem już.

kas18

halogeny na gładko tak jak były, innej opcji nie ma. chyba ze załozysz ori halogeny

Madd okleiny widzialem jeszcze na ebay.co.uk maja sporo tego do polo g40 golfa gti itp okleiny slupkow, tablicy rej, wszelkie naklejki na klapke od paliwa pod maske
zerknij:
http://www.ebay.co.uk/itm/MK3-Polo-Coup ... 27ad29a1d3